北山＠北山工房管理人のブログ一覧

オイ北山工房、スキーの話はアレとして、アレの話は？？という常連各位。ハイハイ。

通勤車両重整備・春の陣

って事で。前半は道具の改造で予想外に手間取り、昨日から、ようやく車両本体に手を付けた。それが、今日の画。6号車NSX、フロントサスペンションASS'Y。

クラッチとタイミングベルトは一服なので、前々から気になっていたボールジョイント・ブーツの交換。

たかがブーツなのだが、嫌な予感がしていたので今回の連休まで放置していた。

御覧の通り、何とも繊細なサスペンション・アーム。しかもアルミ、決して無理はできない。

SNSを見渡せば「クロマニヨン酒井」氏、「北。」氏、共に精力的に整備中。我が方としても気合が入るのだが・・・

テーパーが外れない。 （＞＿＜）

それでもステアリング・タイロッドが外れたのは幸運だったのか？鉄であればハンマーで叩くのだが、アルミでは絶対NG。故にプーラーを使うのだが・・・

テーパーが外れない。 （＞＿＜）

嫌な感触がして確認すると・・・

割ピン穴が変形する程凹んでいる！！ Σ(￣□￣!!!)

オイ何だコレ。車両側のネジが損傷するほど力を入れても外れないのかい？当然ナットも入らない。このままでは不動車なので、

ネジを修正。 ｍ（＿＿）ｍ

コレで結構なロス。今度は適当なナットをネジに噛ませて損傷防止したのだが・・・

ナットが変形！！ Σ(￣□￣!!!)

このナット、実はダンパー取付用なのだが。またも不動車になってしまうので・・・

ナットを修正。 ｍ（＿＿）ｍ

またもロス。それにしても、どうにも外れないテーパー。何度も言うが、鉄ならば叩いて一発なのに。 （＞＿＜）

念の為に炙っているのだが、たかがトーチ。絶対的な火力が不足している。酸素でギンギンに炙れば、こんな苦労なんかせずに外れるんだろうなー。

今回はブーツの交換だから構わないけど、他の目的だと、たかがテーパーを外す度にブーツが融けて交換かい？ソレはソレとして・・・

酸素欲しい。 ○|￣|＿

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