11月29日分では7号車が退役した事を書いた。
実に9回に亘って行われた｢第27回｣のリポート。たった一回のイベントにどれだけ手間を掛けるんだか、と思うかもしれないが、私にとってはそれぞれが貴重な経験。存分に味わいたい。
11月24日分ではガックリと肩を落とし、ミーティングルームに向かったところまでを書いた。
サテ表彰式。今回も色々景品がある。成績上位者から呼ばれて、好きな物を持って行けっっ！てヤツ。
ここで主催者側から走行終了についての説明。問題は停電であり、データが消えてしまっては元も子もないから、というもの。確かに、それならば賢明な判断といえる。
閑話休題。ガチクラスは事前の情報通り13秒台が1位。ドライでこのタイムを出すだけでも大変なのに、凄いねぇ。。。 ｍ（＿＿）ｍ
もう呆然。ガックリと肩を落とす。暫く上の空。
「レースクラス、2位、北山さん」
Σ(￣□￣!!!)
ナニ？何かの間違いじゃないの？？他にキタヤマって人、居なかったっけ？
表彰式終了後、遂にリザルトと御対面！ようやく全体像を掴む事ができた。
実のところ、ガチクラス、レースクラス、計出走8台中5位。やっぱボロクソだね。 （TT）
ただしレースクラスのみでは、予選出走4台中2位。へー。
興味深いのは21秒台から23秒台までに8台中4台が密集しているという事実。
仮に私があと1秒遅かったら予想通り｢残念な結果」になっていたし、逆にあと1秒速ければクラス優勝も有り得た。
とはいえ、割烹屋氏は16秒台、総合優勝は13秒台だけに、そういう問題では無いと思うが。 （＾＾；
今日の画。今回の戦利品。何とコメまで貰えた。感謝感謝。 ｍ（＿＿）ｍ
情報求む：「こういう願望」
NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical
JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F5.6 ISO 4000 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/
11月23日分ではトイレの前で待ちぼうけを喰らったところまでを書いた。
11月21日分ではタイアのお陰で5秒も一気にタイムが縮まった事を書いた。
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北山工房・6号車 (ホンダ NSX) 北山工房・ブログ版です。HPは http://kohboh.g2.xrea.com/ に ... |
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