2016年09月10日
9月4日分では予選2回目を回避し、高見の見物について書いた。
他にもチョイとウロウロ。すると・・・
スーパーセヴンを発見！！ （＾＾）
この手のクルマが大好物の北山工房。食い入る様に見つめる。
オーナー氏に話し掛けられ、色々伺うと、かなり前に別のスーパーセヴンで出走していた方と同一人物である事が判明！
私の記憶違いで無ければ、あの時は13秒台だった。そして今回は・・・
8秒台！！
シリーズでもベラボーな高出力だけに、さすがの一言。ちなみにNAレースクラス。私とは次元が違うネ。 （＾＾；
コレ、あくまでドライの予選であって、決勝では意外な展開となる。
今日の画。黄色いスーパーセヴン。R500Rだったっけな？？ウインドースクリーンも無い。イヤハヤ。個人的にはBDRも好きなんだよな～。 （＾＾）
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1/86秒 F4.7 ISO オート（50）±0EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/09/10 22:36:05 | |
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2016年09月04日
9月3日分では2人の雨男パワーが炸裂した事を書いた。
パドック待機のアナウンスから後にコースオープンとなったのだが、北山工房としては・・・
走る気全く無し。 （＾＾；
オヤ、割烹屋氏が出走準備をしている。
オヤオヤ、続々とコースに向かって行く。 （＾＾；；；
完全に気持ちが切れた上に走行時間は短縮されている。当初の予定通り、高見の見物～。
その中でも気になったのは、あおしび氏。
越後のロリー・バーンかエイドリアン・ニューイか、といった車両で、ボディー下面からは水飛沫が吸い上げられていた。
最終コーナーを立ち上がってピット前あたりから違いが確認できる。車速は・・・100～120km/h程度だろうか？
氏の場合、車両のアチコチに手が加えられているので単に空力だけであのタイムが出ているとは思わないが、それでも空力デバイスの有無でどの程度の違いが出るのか、興味深いところだ。
こういった本気の車両を目の当たりにすると、市販のファッション系空力デバイスでゴテゴテ飾るだけの車両が幼稚に思えてくる。
そのうちシャパラルの様に巨大なファンが出てきて地面を吸い上げてみたり・・・まさかね。 （＾＾；ゞ
今日の画。パドックをウロつくと、見覚えのある車両を発見！コイツは楽しくなりそうだ。 （＾＾）
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(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/09/04 21:27:51 | |
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2016年09月03日
8月28日分では平均時速100km/hの壁について書いた。
予選2回目は午後1発目。ノンビリ食事を取る事が何よりも大好きな北山工房。するってーと恒例、昼飯配布のタイミングが気になる訳で・・・。 （＾＾；
確か、このタイミングで雨は本降り！走行直前のK－カークラスを直撃した！！
更に・・・確か、このタイミングの前後で・・・
イチゴジャム氏登場！！
雨男を自認する同氏。まさに雨雲を連れてご来場～。 （＾＾）ノシ
北山工房を超えるとも噂される同氏。二人が顔を合わせれば大雨になるのは常識中の常識。 （＾＾；ゞ
昼休みを終えても収まらない雨。12時40分走行開始のNAレースクラス。が、さすがにパドック待機。
目標のタイムは出したし、危険は冒したくないワタシ。
他の参加者も・・・どうせ誰も走らないヨ。サッサとコースオープンさせて無人のまま時間切れ、ターボクラスに明け渡せば？と思ったのだが・・・
それでも待つらしい。 ｍ（＿＿）ｍ
果たして、雨は小降りとなり、13時5分、コースオープン！さすが間瀬と気象庁！！
今日の画。ホラ、テントが大活躍！！
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加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/77秒 F4.7 ISO オート（50）±0EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/09/03 22:21:49 | |
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9月4日分では予選2回目を回避し、高見の見物について書いた。
9月3日分では2人の雨男パワーが炸裂した事を書いた。
8月28日分では平均時速100km/hの壁について書いた。
