2016年10月29日
今回から、10月9日に行われた「第34回」についてレポートを開始する。
アレから20日が経ち、ようやく・・・。しかも車載動画は確認さえしていない有様。一体どうなってるんだか。 （＾＾；
天候は予報通り朝から雨。しかし昼頃から回復傾向らしい。そうなってくれればいいナ。それが、今日の画。
ココ最近の困り事というか何というか、「サーキットを走る」という緊張感が薄れつつある。
事ある毎に書いてきたが、あの張り詰めた独特の感情はドコに行ってしまったのだろう？？
悪い予感は当たり、受付時・・・
エントリー用紙をパドックに忘れてきた。 （>＿<）
書類を持たずに受付に行くって、ナニやってんだ？オレ。
いつも財布の中に入れておくので、財布さえ持てばOKと、何も考えずに行動したワタシ。惰性とは恐ろしい。
こういった緊張感の無さが事故を呼ぶ。10月23日分で書いたが、気を引き締めねば。 ｍ（＿＿）ｍ
情報求む：「こういう願望」
NIKON COOLPIX L12（2007）
JPEG＋I'm Feeling Lucky 他 処理済
加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/94秒 F2.8 ISO オート（50）±0EV WB：オート 35mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/10/29 22:04:52 | |
トラックバック(0) | 日記
2016年10月23日
10月22日分では間瀬から引き揚げるところまでを書いた。
メッタ撃ちに遭ったものの、「てぃあ～ず」軍団の爽やかさに癒され、一定の満足感を得て帰路に就いていた。
途中、「私有地の為、通行禁止」の場所が有る。田んぼの真ん中、そこに細い舗装路。あくまで農地、農道。
そこを走行する一台のジャガー・セダンが。 （>＿<）
ショートカットしたい気持ちは分かるんだけどさー、人様の土地なんだよ。
ジッと信号待ちをし、交差点を曲がった私の前に例のジャガーがヒョイと出てきた。
オイ北山工房。こんなヤツ、ホーン鳴らしてやればいいんだよ！！って？
いやいや、上品な私はそんな事しないって。ウフフ。 （＾＾）
暫く走ると、そのジャガーと5号車、信号で止まる。
だからさー、北山工房。ハイビームでも浴びせてやればいいんじゃねーの？？ナニ黙ってんだよ！！って？？
いやいや、上品な私はそんな事しないって。イヒヒ。 （＾＾）（＾＾）
そのジャガー、信号が青になると、結構なペースで走り出した。
帰り道はやや強い雨。飛ばさない方がいいんだけどなー。
追尾する必要はドコにも無い。私はノンビリ安全運転。
数キロ走ると、ずっと前の方で黒い塊が左右に激しく動いた様に見えた。
夜の雨で遠くまで見通せない。200m以上先だろうか？ナニが有ったの？？
もう暫く走ると、単独事故である事が分かった。ずいぶん手前から部品が散らばっている。かなりのスピードでガードレールにぶつかり、跳ね返って反対側のガードレールにも当たったのかな？車種は・・・
あのジャガーだ！！ Σ(￣□￣!!!)
分かっているんだろうなー、北山工房。ココでホーンの一つも鳴らさないで通過したら、間抜け、腰抜けもいいところだゾ！オイ！！ (`皿´；)
イヤイヤイヤ、上品な私はそんな事しないって。エヘヘ・・・。 （＾＾）（＾＾）（＾＾）
追越車線で真横を向いて停まっているジャガー。完全に車線を一つ塞いでいる。もう一つの車線にも部品が大量に散らばっており、通過不能と判断した後続車が左側に何台か停止している。
・・・が、良く見ると部品の間を縫って何とか行けそう。固まって動かない後続車を横目に、スレスレで通過。
運転席に男性、助手席に女性かな？ある程度の年齢で、車の性格を考えると、ごく標準的な組合せ。そうか、アイツが運転していたのか。 （－－＃
この後、後続車たち、どうしたのだろう？馬鹿正直に停まったままでは事故の処理が終わるまで足止めかい？更に後ろでは・・・
大渋滞必至。。。
目と鼻の先での事故、明日は我が身か。気を引き締めねば。 ｍ（＿＿）ｍ
今日の画。「第31回」より再掲。故に愛機D700。今回もカレーライス。コレはコレでけっこうお気に入り。ごちそうさま。 （＾＾）
情報求む：「こういう願望」
NIKON D700
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3
JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/640秒 F6.3 ISO 200 ＋1EV WB：オート 210mm
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/10/23 21:44:44 | |
トラックバック(0) | 日記
2016年10月22日
10月16日分ではレースが終了したところまでを書いた。
サテ表彰式。このシリーズは多くの景品がある。今回の収穫は・・・
ボウズ。 （>＿<）
まただよ。何回連続か知らないが、ボウズが続いている。景品目当てで走っている訳では無いが、モチベーションになっている事も確か。
だからさー。この程度の結果では景品に値しないって事なんだよ。 ｍ（＿＿）ｍ
リザルトを受け取る。予選6位で決勝は・・・
7位。
「てぃあ～ず」軍団2台に先行され、3台目には突付かれまくり、まさにサンドバック状態。
逆にスーパーセヴンが自滅したお陰で順位を一つ上げただけ。完敗だネ。
注目すべきはドライとウエットのタイム差で、上位陣は7～8秒ほど。対して5号車は・・・
10秒。 （>＿<）
やはり問題だねぇ。
驚くべき事に4秒程しか落としていない車両も。ドライの予選で失敗したのか？？まさか。。。
目一杯打ちのめされて引き揚げる。が、ココでもう一波乱。いろんな事が起きるヨ。
今日の画。今回から導入した新兵器。脱着式パラソル。
強烈な夏の日差しへの対策だったが、雨で空振り。ホント、何もかも上手くいかない。
情報求む：「こういう願望」
NIKON COOLPIX L12（2007）
JPEG＋I'm Feeling Lucky 他 処理済
加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/60秒 F2.8 ISO オート（85）±0EV WB：オート 35mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/10/22 22:16:18 | |
トラックバック(0) | 日記
2016年10月16日
10月15日分ではレース終盤へと突入したところまでを書いた。
それにしても張り付いて離れない。当たり前か。 （＾＾；
如何に同一周回とはいえ、あまりにも速さに差が有る。もういい加減、譲った方がいいのかなー。
いや、あまりにも速さに差が有るとはいえ、同一周回。譲る必要なんて無いのかなー。
そんな事を考えているうちにチェッカー。レースは終了。結局蓋をしたまま。 （>＿<）
ところが話はコレで終わらない。パドックに戻り、暫くすると知らない人に話し掛けられた。
「後ろを走っていた者です。追突したかもしれませんが、大丈夫でしたか？」とか何とか。
Σ(￣□￣!!!)
ナニ？そうなの？？
早速5号車のリア周りを確認。が、コレといった損傷は認められなかった。なので・・・
「コチラの方こそ、邪魔してスイマセン。タイムが近いので、これからも近くを走ると思いますが、今後とも宜しくお願いします。」 ｍ（＿＿）ｍ
って感じで明るく会話を終えた。
そういえば、「追突ヤロー」のエピソードも黒EK氏に話したっけ？アレは余計だったかなー。
ソレはソレとして、丁寧な人だねぇ。結構若くて、爽やかな感じ。ありがとう！「てぃあ～ず」軍団。 ｍ（＿＿）ｍ
実に清清しい気分で後片付けを始める。さぁ、もうすぐ表彰式だ！！
今日の画。某氏某車両。雨で濡れた服を乾かす。
情報求む：「こういう願望」
NIKON COOLPIX L12（2007）
JPEG撮って出し
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/96秒 F2.8 ISO オート （50）±0EV WB：オート 35mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/10/16 20:49:14 | |
トラックバック(0) | 日記
2016年10月15日
忘れている訳では無い。「第33回」レースレポートが9月25日分で止まっている。 （＾＾；その続きおば。
2周目。後方のEG6は余裕で追尾してくる。コチラがスーパーセヴンを抜きあぐねているとはいえ、そのプレッシャーは相当なモノ。
そんな事を考えていたら、ソックスコーナーの立ち上がりでアッサリと先行を許す。
・・・というか、アウト側で既に並ばれていたんだよネ。 （＾＾；
コレで8位。何といか喰らい付いて行きたいのだが。
3週目。だからといって前ばかり見ては居られない。それは・・・
黒EK。またも・・・
てぃあ～ず。 （>＿<）
せっかく予選で3台を押さえたのに、スタートで1台、2周目でまた一台。2度有る事は・・・。
そうこうしているうちに、黒EGはスーパーセヴンをパス。勢いが違うなァ。今度は私が何とかしなければ！
5週目、シケイン立ち上がり。目の前でスーパーセヴンがスピン！！乗り難いんだろうなァ。。。
するってーと7位浮上で後方の黒EKと一騎打ちとなる。
コッチは全然グリップせずにノタウチ回っているのだが、向こうは各コーナーの立ち上がりから左右に振ってプレッシャーを掛けてくる。
どうなってるんだコレは！！ (＠_＠;)。。。
邪魔だと思っているんだろうなァ。 （>＿<）
そんな事を考えながら、レース終盤へと突入していくのである。
今日の画。しつこく続く「北。」氏シリーズ、ラスト。反転処理。個人的に、結構お気に入り。
背景の木というか、草が白っぽく反転している。まるで桜。 （＾＾；
画の雰囲気に必要以上の影響を及ぼすのであれば、考え方を変え、この様な処理も有りか？？
情報求む：「こういう願望」
NIKON COOLPIX L12（2007）
JPEGトリミング＋I'm Feeling Lucky 他 処理済
加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：ノーマルプログラム
1/65秒 F4.7 ISO オート（50）±0EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/ Posted at 2016/10/15 22:43:16 | |
トラックバック(0) | 日記
今回から、10月9日に行われた「第34回」についてレポートを開始する。
10月22日分では間瀬から引き揚げるところまでを書いた。
10月16日分ではレースが終了したところまでを書いた。
10月15日分ではレース終盤へと突入したところまでを書いた。
忘れている訳では無い。「第33回」レースレポートが9月25日分で止まっている。 （＾＾；その続きおば。
