北山＠北山工房管理人のブログ一覧

6月17日分では無人のコントロール・タワーに立ち入った事を書いた。

居ないのであれば致し方ない。コースに出る。三日月付近を探すも・・・

見当たらない！！ Σ(￣□￣!!!)

誰かが踏み付けたか、飛ばしたか。念の為にグリーン付近を探すも・・・

見当たらない！！ (＠_＠;)。。。

困ったなーと思っていたら・・・

車両がコースインしてきた！！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

昼休みを利用して、誰かが走行するのかな？するってーと、あと1分程で三日月に到達する。私がココに居るって事、知らされていなければ大変な事になる！

ならば撤収。間瀬のコースを歩けただけでも貴重な経験か。耐久レースであればレース前後でグリッドに立ち入った事は有るが・・・。

耐久レースと言えば明日7月1日、間瀬にて6時間耐久が開催！ワタクシ北山工房もピットクルーとして参加予定。

つまり酔っ払いがピットに居座る訳で、真っ赤な顔をしてストップウォッチとD300を振り回しているヤツを見掛けたら、お気軽に声を掛けられたい。 ｍ（＿＿）ｍ

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露出プログラム：ノーマルプログラム
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(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/

6月16日分ではコンデンサー・ファンが三日月の内側に脱落している事を書いた。

パドックに戻り、速攻で5号車を確認。すると・・・

ファンが無い！！ Σ(￣□￣!!!)

やっぱりアレ、5号車の部品だったか。早く取りに行かねば。あんなのを踏んだら事故の元だよ。事務所に向かって歩き始めたら・・・

クロスケ社長、登場～。 ＼(^o^)／

何たるグッド・タイミング。事情を話すと、間瀬のオフィシャルカーでそのまま行って来い、という。

とはいえ、いきなりコースに出るのは申し訳ないので、コントロールタワーに御挨拶。が、

無人。 （＾＾；

2階には誰か居るのかなー。

無人。 （＾＾；；；

2階に上がったの、初めてだよ。これだけでも、間瀬に来た価値あり。 ｍ（＿＿）ｍ

今日の画。当日のパドックより。いつも見る車両、或いは、そうで無かったり。知り合いの知り合いで・・・いつの間にか輪が大きくなる。 （＾＾）

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6月10日分では再びピットアウトした事を書いた。

フロントのR888、極めてコントローラブルなのだが、手応えに乏しく、タイムも出ない。トップクラスのノーマル・ラジアル並み、といったところか。

初めてSタイアを使う人にはオススメなのだが・・・困った。セッセと走る。と、7番の先、三日月の内側に何かが有るが・・・一瞬の事なのでイマイチ分からない。

とにかくコッチは予選アタック中。残り時間は少なく、構っている場合では無い。何としてもタイムを出さねば！！

予想通り、僅か数周でチェッカー。タイムは更新できたのだろうか？失敗すれば、グリッド中団からノタウチ回るしかない。 （＞＿＜）

ソレはソレとして、三日月のブツ、何なのだろう？通りすがりに見てみる。と・・・

オイ、何か見覚え有るゾ。アレって、コンデンサー・ファン！！もしかして、

5号車から落ちたのでは？？ Σ(￣□￣!!!)

あんな物が落ちたのか？まさか・・・パドックに到着次第、即刻確認せねば！！

今日の画。離れた位置から5号車を狙う。105㎜相当の最大望遠。流石に解像しない。 （＾＾；

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1/60秒 F4.7 ISO オート（53）±0EV WB：オート 105mm相当
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6月9日分では予選アタックを開始した事を書いた。

しばらく走ると、何やらシャリシャリ音がする。マーブルでも拾ってインナーフェンダーに擦っているのかな？？

とりあえずピットに入ってみようか。・・・と、7番を過ぎた所で音が消えた。マーブルが剥がれたのか？

下を覗き込む。やっぱり何も無いよ。取り越し苦労だったネ。せっかくなのでタイムを確認すると13秒8。このままだと決勝グリッドは・・・

中団！！ Σ(￣□￣!!!)

このシリーズ、12～13秒がボリュームゾーン。するってーと1秒違うだけで天国と地獄。何とかせねば！！

5号車ピットアウト。しかし、どこまでできるか？？

今日の画。やはりドリフト・クラスより。私見だけど、長いテールパイプはドリ車に多い気がする。

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露出プログラム：ノーマルプログラム
1/62.8秒 F4.7 ISO オート（73）±0EV WB：オート 105mm相当
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6月3日分ではフリー走行が終了した事を書いた。

NAレースクラスの予選はいつも昼食後の走行となるのだが、今回は珍しく昼食前。メシのタイミングを考えなくて済むのは有り難い。 ｍ（＿＿）ｍ

ソレはソレとして雨が・・・

降らない。 （＞＿＜）

最も溝の有るR888を投入したのだが。だからといって天候急変＆大雨にならない保証は無い。自らに言い聞かせ、予選アタック！

ギャラリー各位はお気付きだろうか？5号車から妙な排気音が発生。

そう。トラクション・コントロール＆姿勢制御にて、コーナー入口からアクセル全開。あとはコンピューター任せで最適なスリップアングルとエンジン出力でコーナーを立ち上が・・・

る訳ねーだろ！！ (`皿´；)

コレ、ミスファイアなのでは？？困ったなー。再現性が無いだけに厄介。 （＞＿＜）

今日の画。フェンダーを外してドリフトに挑む車両も。こんなの初めて見た。 (＠_＠;)。。。

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