北山＠北山工房管理人のブログ一覧

12月30日分では3周目に突入した事を書いた。

ブレーキとコーナーで銀道星氏にグイグイ迫られていたのだが、ホームストレート一本である程度離す事に成功。それ以降は後ろを気にする必要は無くなった。よかったー。 ｍ（＿＿）ｍ

前はタッコ氏なのだが、白EKに蓋をされているのか、少々走り難そう。ならばこの機に乗じて一気に迫るチャンス！！

・・・が、なかなか距離が縮まらない。困ったなー。

もう一度後ろを見てみる。銀道星氏、今度は逆にAE86に追われている様だ。氏ならば、何とか抑え切りそうな予感。頑張ってね～。 （＾＾）ノシ

他人の心配をしている場合では無い！！タッコ氏速いなー。というか、5号車、離されてないかい？？

レースは4周目に突入する。

今日の画。アキニゴ氏がシビックにて間瀬を疾走！撮影する側としても、気合が入る。

情報求む：「こういう願望」

NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：シャッター優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/125秒 F9 ISO 200 ＋1EV WB：オート 195mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/

12月23日分ではNAレース・クラスがスタートした事を書いた。

最終コーナーを立ち上がり、2周目。ノーマルエンジンと思われるロードスター相手にパワー勝負で負ける事は許されない。

予想通りグイグイ迫る。・・・と、銀道星氏がラインを外した。

無用な戦いを避けたのか？？

事実、1コーナーでアッサリとパス。さぁ、次はタッコ氏だ！！

しかしながら、銀道星氏、ブレーキとコーナーではしっかりと詰めてくる。ミスをしたら、北山工房、分かっているんだろうネ。って事。さすが。。。

最終コーナーを立ち上がり、レースは3周目に突入する。

今日の画。5号車とタッコ氏のアコードに睨みを利かせる銀道星氏のロードスター。

暗いレンズだし、ボケは期待できないと、あえて絞りはそのまま。

情報求む：「こういう願望」

NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/160秒 F8 ISO 200 ±0EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/

12月22日分では昼食を摂りながら、アレコレ考えていた事を書いた。

結局タイアはクロマニヨン酒井氏から頂いたHankook・ventus TD Z221 C50を選択。この決勝で使い切る覚悟。

そしてレースがスタート！・・・が、

目の前の白EKがスタート失敗！！ Σ(￣□￣!!!)

仕方が無いから左から抜こうとするも・・・ブロック。

まァ、そうだよねぇ。 p(´⌒｀q)

するってーと右からドカドカ抜かれる訳で、その中にはタッコ氏も含まれていた。

だからさー、4気筒VTEC最大排気量。絶対前に出してはいけないんだってー。そう思っていたら・・・

銀道星氏もスルスルと前へ。笑いが止まらないネ。 ヽ(^_^)) ((^。^)ノ

今日の画。12時53分の日本海。ねぇ、佐渡の西側、雨が降ってるよね？？この雨雲、コッチ来るなよ！！ (`皿´；)

情報求む：「こういう願望」

NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/320秒 F8 ISO 200 ＋1EV WB：オート 42mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/

業務連絡ぅ～。年賀状については先程、ブチ込んで来た。故に未配、遅配は郵便側の責任。オレは責任を果たしたゾ。 （＾＾）ノシ

12月15日分では予選結果が発表になった事を書いた。

さ～てメシメシ。ここ最近、NAレース・クラスの予選は午前中に行われる。その方がゆっくり食事に集中できるし、ありがたい限り。それが、今日の画。

肉マン1コで終わった時の事を考えると、雲泥の差。ありがたく頂戴した。 ｍ（＿＿）ｍ

5号車は相変わらずノー・プロブレム。ただひたすら走るだけ。

・・・なのだが、台風が迫っている。タイア、どうするかなー。決勝に向けて、それだけ考えていればいいのだから、無事之名馬。

情報求む：「こういう願望」

NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/160秒 F8 ISO 200 ＋1EV WB：オート 105mm相当
(C)「北山工房」http://www.geocities.jp/k_kohboh/

12月9日分では予選が終了した事を書いた。

貼り出されたリザルトを確認。エントリー19台、出走16台中・・・

8位！！

上位1/3には遠く及ばず、ちょうど真ん中。 （＾＾；

トップは11秒066。割烹屋氏はしっかりと2番手。何だかんだで結果を残すあたり、さすが！

5号車は13秒309だったのだが、仮に勝負タイアを投入して1秒稼いだとしても、6番手。2つしか変わらない。結果的に温存して正解か？

しかしながら、もう1秒縮めると2番手になる訳で、ここら辺がNAクラスの面白いところ。

後方を見てみる。僅か0.3秒の差でタッコ氏。絶対前に出してはいけない相手。もうスレスレ。危なかったー。 （＾＾；ゞ

そしてもう一人、銀道星氏は15秒台で12位。どの様なタイムを出すのか予想が付かなかっただけに、気が気では無かった。

では、天候を考えながら、決勝レースの準備をしようか。

今日の画。強風時のタープテント設営のノウハウ。ルーフレールに結び付ける。なるほど。。。 φ(．． )

そしてカミナリ氏の積載に各種リザルトが。さすが、大車輪の活躍！！

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NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/250秒 F8 ISO 200 ＋1EV WB：オート 57mm相当
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