• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [北山＠北山工房管理人]

北山＠北山工房管理人のブログ一覧

2024年06月30日 イイね！

F1関係者各位、そんなに「ニッポンジン」が嫌いか？？

F1関係者各位、そんなに「ニッポンジン」が嫌いか？？
日本人イジメがいまだに続く。

ア、F1の話ネ。 （＾＾；ゞ

幾ら天皇陛下がイギリスに行こうと、ソレはソレ、コレはコレ、の世界。

動画を見たのだが、ツノダの前に出てクラッチ・ミートに手間取った印象。ただそれだけにも見えるのだが、手間取ったフリをしたのか？？

フェルスタッペンは好き放題で「ニッポンジン」は罰金かい？こういった対応、いつまで続くのだろう。

ターボでホンダが勝てばターボ禁止、鈴鹿の初開催では無理難題を押し付け・・・中嶋ロータス時代も本人に対し何が有ったのか、想像に難くない。

様々なハラスメントが大注目の現代、こんな昭和な行為がまかり通るF1。まさに異常。

関係者各位。そんなに「ニッポンジン」が嫌いか？？

今日の画。手元に有ったブラシのパッケージ。ホームセンターで買えるレベルのアレ。

ブラシホルダーのサイズは8x9mm。故に1mm削って無理やり入れるイメージ。




NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/80秒 F2 ISO 200 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2024/06/30 21:57:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年06月29日 イイね！

6号車NSX、エアコン故障。 （＞＿＜）

6号車NSX、エアコン故障。 （＞＿＜）
梅雨入りした我が新潟。ソレを祝うかの様に6号車NSXのエアコンから風が出なくなった。 （＞＿＜）

風量のボリュームにかかわらず無風な訳で、コイツはモーターかなー。数年前にも分解清掃で復活したが、さすがに限界かと。

分解して納得。ソレが、今日の画。ブラシの摩耗。銅線近くまで減るとは、なかなかのモン。

もしや、テキトーなブラシを間に挟めれば延命できるか？？と訳の分からぬ事を考えた北山工房。 （＾＾；ゞ

絞りF2で恐縮だが、手元の在庫から汎用ブラシを発見！右側の2つがソレ。ブラシホルダーに入る様にサイズを加工し、コミュテーターとの間に挟み、作動確認すると・・・

動いた！！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

応急処置として、とりあえずって感じで。長持ちはしないだろうなー。安い中古品でもボチボチ探すか。その時は、そう思っていた。 ｍ（＿＿）ｍ




NIKON D700
＋Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F2 ISO 560 ±0EV WB：オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2024/06/29 21:58:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年06月23日 イイね！

赤旗レース中止に想う

赤旗レース中止に想う
今回のレースは悪天候により途中で中止となった。

ア、スーパーフォーミュラーの話ネ。 （＾＾；ゞ

霧が少々厄介だが雨は小降りだし、何とかなるだろうと思っていたら・・・途中で中止！！ Σ(￣□￣!!!)

同じ場所で相次いでクラッシュというのは不可解だが、一番の問題はリア・タイアの温まりの悪さだろうか。

「雨のナカジマ」の頃は大雨でもレースは行われてパトレーゼを追い回していたのに、21世紀の現在、小雨で中止とは！！ ○|￣|＿

中止の判断が遅い！と不満を漏らすドライバーがいる様だが、ラウダやプロストの様に自らピットに入って棄権する判断は・・・できないか。国内レベルでは。 （＞＿＜）

アレから何年経ったのだろう。ドライでF1並に速いのは結構だが、小雨で走れない車両ではお話にならない。

それでもカムイは順位を上げていた。もう不惑に手が届く年齢だが、アレがF1レベルなんだよ。中嶋総監督、現場で何を想う？？

今日の画。間瀬耐久の予選より。




NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：シャッター優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/125秒 F16 ISO 200 ±0EV WB：オート 100mm(150mm相当)
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2024/06/23 23:07:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年06月22日 イイね！

失冠は一時的か？

失冠は一時的か？
8冠独占が遂に崩れた！！

ア、将棋の話ネ。 （＾＾；ゞ なるべくなら羽生会長が達成して頂き、記念すべき100期達成！というシナリオを描いていたのだが・・・。

もし崩すのであれば、もう一人は伊藤先生かな？と思っていたので、ある程度は予想通りか？？

ただし、この先、再び全冠独占はあり得るのではないか、と予想している。

この年齢であれば失冠は一時的なものであり、まだまだ先は長いのではないか？皆様はいかがお考えであろうか。

今日の画。やはり間瀬耐久、予選より。こちらのチーム、常連になりつつある。 （＾＾）ノシ




NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：シャッター優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/125秒 F18 ISO 200 ±0EV WB：オート 70mm(105mm相当)
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2024/06/22 21:14:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年06月16日 イイね！

データの蓄積

データの蓄積
6月15日分ではスターティング・グリッド上での事を書いた。

そしてレースがスタート！！ソレが、今日の画。Zingi Racing EG6が往く。

好むと好まざると1時間以上の連続運転はできない訳で、燃費の関係で元々1時間毎の給油のチームはデータが揃っているのだろう。

が、そうでないチームはデータの蓄積からスタートする訳で、この差は大きいよなー。 p(´⌒｀q)

故に、どの程度ブッ飛ばせばいいのかイマイチ分からないだけに、サテ、どうなるか？？興味は尽きない。




NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/1000秒 F8 ISO 200 ±0EV WB：オート 155mm(232mm相当)
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2024/06/16 21:12:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「システム不調で更新不能 http://cvw.jp/b/1382804/48529404/」
何シテル？   07/06 22:33
北山工房・ブログ版です。HPは http://kohboh.g2.xrea.com/ になります。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2024/6 >>

日 月 火 水 木 金 土
       1
234567 8
91011121314 15
161718192021 22
232425262728 29
30      

愛車一覧

ホンダ NSX 北山工房・6号車 (ホンダ NSX)
北山工房・ブログ版です。HPは http://kohboh.g2.xrea.com/ に ...
ホンダ シビックタイプR 北山工房・5号車 (ホンダ シビックタイプR)
サーキット専用車です。
トヨタ スプリンタートレノ 北山工房・4号車 (トヨタ スプリンタートレノ)
サーキット専用車でした。
ホンダ インテグラ 北山工房・3号車 (ホンダ インテグラ)
サーキット専用車でした。
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation