2020.2.6.15年から25年前の真実？？？

昔話です。

若気の至りなんでしょうが、今だから言える事。

先ず、最近高速を走っていると流れが遅くなった様な気がします。

まあ皆さん安全運転でいい事なのかな。

追い越し車線でもメーター読みで100kmちょっとでも煽られる事も少なくなりました。

もちろんすっ飛んでくる車も居ますので。さっさと譲りますけどね。


さて昔話です。

その15年から25年前に乗っていたのはレガシィセダン（BD5AのRS）でした。

ECUを社外品にしていたので、結構元気な状態でした。

25年前は単身赴任で長野県の諏訪市に住んでいましたが、毎週千葉の本社で行われる会議に出なくてはならず、週に一度は千葉県北西部の自宅に戻らなくてはなりません。

自宅で休日を過ごし、翌日には長野で仕事です。

よって休日の夜10時に諏訪に向けて移動しました。

10時に自宅を出発して、11時に八王子料金所です。

11時50分くらいに甲府昭和ICを通過。

12時10分から15分位に諏訪の文出のアパートの玄関を開ける。

と言った状態。

今思えばとんでも無いです。

因みに中央道の三鷹料金所から八王子料金所までの追い越し車線の流れている速度は、概ね180km！！

タクシーの皆さん、かなり飛ばしていました。

まあ遠距離を一晩に何回出来るか？って事なんでしょう。

それでも山梨県警のエリアは注意していましたが。

当時はまだ談合坂から先の右ルートは存在していませんでした。

そう言えば10年前の韮崎に単身赴任中は、そこまで元気では無かったので2時間半かけて通っていました。


話は代わって20年前の小田原の単身赴任中の話。

日曜日の朝7時代の出来事です。

東名高速の東京料金所を抜けると追い越し車線は無法状態。

主に外車の皆さんの独壇場です。

ベンツ、BMW, VOLVO, ポルシェ辺りが「飛んで」行きます。

自分も混ざって行こうとすると、いきなりパッシングされます。

まあ国産車は180kmちょいでリミッター掛かりますからね。

でも譲らずに付いていくと皆さん驚いた様な顔されます。

実際、速度的には当時のレガシィ用のSTIスピードメーター一杯くらいでした。

皆さんゴルフ場に向かわれていた様です。

この時間、お巡りさん居ないもんねぇ。


で今はと言うと、ほぼ法定速度です。

第一通行帯では、制限速度以下で走られている方が多くなりました。

みんな昔は飛ばしていたのにね。

ドライバーの平均年齢って上がっている様な気がします。

若い人達があまり乗らないし、昔は運転しなかった年齢の人達が今では運転されています。

だから昔は無かった逆走なんてのもあるんでしょう。


自分も仕事で高速を使う様になった頃に乗っていたU12、BD5A, BL5Aそして今のVABと車の性能は上がって来ているのに走行速度は段々下がって来ています。

やはり加齢には敵いません。

しかしあの当時ってヤバかったねぇ。

でも言えることは、みんな今より運転が上手かったんだろうと思います。

大昔の話です。

安全運転励行しましょう！！