2025.6.3.みんカラ登録・20周年。

まあ凝り性と言うか、よく20年も続いているなぁ、と。

ブログは、2006年10月からなので、しばらく後になってからスタートしました。

みんカラ自体も、機能がもっとシンプルだったし。

ずいぶん変わりましたね。


さて表題の写真は、2019年3月18日。

BL君からVAB君への交代の日に撮した物です。

実はこの2台のナンバーが、分類番号の下２桁以外同じなんです。

ひらがなまで一緒って珍しいでしょ？

まあ偶然なんですけど。


今回は、みんカラに現役で登録した自分専用車の2台に絞って、ちょこっと振り返ってみようかな。



2003年6月の登録車。

当時勤めていた会社のグループにディーラーがあって、自社で買わなくてはならない社内ルールによりフォードか現代（当時はヒュンダイ）を買え！

なんて縛りがありました。

でも社員たちが「嫌だ！！」と声を上げた結果、他社の車でも社内ディーラーを通せば買っても良い。

って事で、新車では買えず中古車で購入となりました。

ネットで中古車を探し、千葉スバルの船橋の中古車販売店にあったBL君を見つけ、社内ディーラーの営業マンに依頼。

結局、千葉スバルで売れず、オークションに出品された同車を手配してもらい自分の手元に。

走行距離は、1,450km位の試乗車。

千葉スバルの東金店で自社登録されていました。

自分の手元に来たのは、確か2004年3月だったかな。

車検ステッカーの大きさと色が懐かしい。



マフラーをガナドールに変えました。

120mmの出口は迫力がありました。

バンパーの右側に貼ってある金色のステッカーは、自社のディーラーで買った証で別名「印籠シール」と社員からは呼ばれていました😛

このシールのある車は、本部の一番正面の駐車場に止めることが出来ました😅



追突事故を経て、HKSのセンターパイプと湾岸のステンレスマフラーに。

この時には既に転職していたので、先ほどの「印籠シール」はとっとと剥がしました。



ホイールは、WORK EMOTION XD9。

このカラーにやられちゃいました。



これが、ほぼ最終形態。


続いてVAB君。



納車2日後。2019年3月20日。



一昨日。2025年6月1日。

殆ど変わってませんね。

目立つのはドラレコくらいかな。


この先、いつまで続けられるかは分かりませんが、車を卒業する頃まで続けられたらいいな、と思っています。

今後ともよろしくお願いいたします。