BL5Aのとーさんのブログ一覧

GWですね。

なんか自分の周りでは人口が減ったような。

よって自宅付近の道も空いてる。

近所のスーパーもいつもより空いてる。

みんな田舎に行ったり、旅行に行ったりしているのかな？

長年サービス業に従事していたので、一般の人達？が休みの日は仕事！

若い頃は、ちょっとひがんでいました。

特に正月ね。

近所の人達は皆んなゆっくりしているのに、俺は仕事かぁ。

それが歳を重ねていくに従って、平日休みの方が良いと思うようになりました。

どこに行っても基本空いてるし。

旅行の宿も取りやすいし。

土日祝日の「レイクタウン」や「アリオ」とか周りの道路も大渋滞だし。

でも平日はスイスイ。

だから土日祝日に休んでも、あまり外出はしませんでした。

まぁ今は、ずっとお休みだから。


さてさてさて、肝心のVAB君ですが、

昨日、自宅の駐車場でめでたく1,000kmになりました。
（させました。が正解かな）

初めてのキリ番ゲットです。

初回のオイル交換もやったし。

で、40日間掛けて1,000km走行して感じた事を、一応まとめようかと。

まず、まだまだ使い方がよくわからん！

マニュアル見てもねぇ。あれ厚過ぎない？

やっぱりせめてSTIとS4は別にして欲しい。

特に自分のVAB君は、メーカーOP一切なしのベースグレードなので不要な所が多いから。

車の大きさに付いては、前車BL君より横幅がでかい。
６cmくらいかな。

逆に長さは、４cmくらい短い。

幅広になった事はちょっと気になっていたけど、狭い道を走っても特に問題はありません。

それより自宅駐車スペースに収める時が一番気を使います。

足回りは最初固くて跳ねていましたが、少し馴染んだようで乗り心地が良くなりました。

いずれは車高調と思ってベースグレードにしたんだけど、まだ良いかなって感じ。

BL君の時より良い感じです。
（BLはエナペタルのビルシュタインとSTIのスプリング）

室内では、ハンドル。

Dシェイプのハンドルに慣れていないので、使いづらい。

シートは運転席だけでもRECARO（BLで使っていた物）に交換しようかと思ってはいるんだけど、サイドエアバッグがねぇ。

もう暫く考えます。

グローブボックスの使い勝手が悪い。

要は車検証だけで終わっています。BL君みたいに専用のトレーがあったらなぁ。

同じメーカーなんだからさ。　まあレガシィはスバルのフラッグシップカーだから？

センターデフはオートのまま。まだ未体験です。

Siドライブ。慣らし中なので I モードが多かったです。

これだとBLと同じような感じ。

Sだと車が軽い！　S♯は未体験ゾーン。

まあ段々と慣れて来ているので、この先もっと楽しめそう。


今後の予定は、

大物は、アルミホイール。あとリヤタワーバーね。

あくまでも予定です。

ホイールは選択肢が少ないようでね。

取り敢えず今の所はこれかな。


でもこれってハブリングつけるとセンターキャップが付かないんですと。

自分的にはハブリングが優先ですね。


まあゆっくり自分好みにして行こうかな。

あれこれ考えるのも楽しいしね。