BL5Aのとーさんのブログ一覧

新型WRXが発表されてから、ネット上の色々なコメントを見てみました。

どちらかと言うと否定的な意見が多いですね。

樹脂パーツが増えた事で、ちょっとSUVテイストがねぇ。

特にフェンダー。

あのデザインにする必要って？？？



でもね、VIZIVを見たときには違和感なかったんだけど。

表題の写真で、感じる事。

・車高が高過ぎない？

・リヤバンパーはどうしちゃったの？

・やはりフェンダーのモール？かな。

まあスバル車をよく知らない方達からは、フロントオーバーハングが、、、

と言われますが、エンジン縦置きのAWDとしては構造上仕方ないのかな。

だからフロントアンダースポイラー擦るんだよね。

これはオーナーさんなら理解している筈。



日本仕様に期待しちゃう事と北米仕様との外観上の違い。

先ずサイドマーカー前後は無くなりますね。
（ヘッドライトユニットのオレンジ部分とリヤフェンダーモール？の赤い部分）

日本仕様では、赤い部分はエアアウトレットになるのかしら？

あと、リヤ部分のガラスはスモーク化（従来通り）ですかね。

車高は、下げるかタイヤサイズを大きくするかですね。

写真をもう一枚加えて。



このオレンジ色、自分的には十分「有り」です。

にしてもリヤバンパー、ヤバイです。

樹脂の塊感がねぇ。

VIZIVとの違いは、マフラーの位置です。

樹脂部分の赤色反射板？がある三角形の所からマフラーエンドを出して、

現状のマフラー位置には全てディフューザーにするとかなりイメージが変わります。

あとセンターにはバックフォグが付きますね。

日本仕様では、リヤワイパーも付きますかね。



さてSUVテイスト満載のフェンダー部分。

写真では樹脂パーツそのもの的な感じですが、これもVIZIV同様にブラックのグロス塗装にしたらかなり変わると思いますが。

そしてこの部分って多分社外品でオーバーフェンダー出ますよね。

ここのパーツ変えるだけで、簡単に改造できると思えばこれもアリなのかしら？



じゃあ、オメェ自身はどうなんだよ？

と聞かれそうですが、パワー的にはもう充分です。

しかしデザイン面では「なし」ですね。

自分はレガシィBL5の前期型GTspecBのデザインが最高だと思っています。

未だにね。



エンケイ製の純正アルミホイールのデザインは特に。

乗り換える時に、スバルの中での選択肢がVAB以外に無かったから。

でも新型見て、VABで良かった！

と思ってしまいました。

STIはこれに羽つけて来るのかな？



あとはMTとアイサイトをリンクしないと売れないですよね。法規的に。