アース烏のブログ一覧

3月初旬にもろまえスパイシー走行会に参加して以降、コロナで走れない状態がずーっと続くこと4ヶ月。さすがにこのままでは鈍るばかりでよろしくない！ ということで、やって来ましたTSタカタサーキット。近場なのに足繁く通っているわけでは無く、調べてみたらなんと1年半ぶり。もう少しまめに通いましょう。 さて ...
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アルトも家に来て2年が経ちました。ということは、この国の車のお約束、車検です。 ※中古購入ですが、購入時に車検をしています。 このアルトは今やワークスに吸収されたターボRS、その気になればサーキットでもブイブイ言わせることが出来ます。しかしこいつは基本的に嫁車、たまに自分の足車。８みたいにサーキッ ...
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前回のオマケ。 タイヤのグリップを5倍にしてみました。 すると、どんなコーナーでもノーブレーキで走れるほどタイヤが滑らない！ でも、すぐに･･･ こうなります。 実車においても、重心が高い車にSタイヤやモータースポーツラジアル（12DやA052等）を履かせ、サスペンションセッティング ...
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前回はこちら Assetto CorsaでRX-8を走らせよう、の続き。 前回で、実車とは大幅に異なるサスペンションジオメトリとエンジン出力特性をあわせました。これで挙動は実車にかなりあってきましたが、一つ不満点が出てきます。 それは、タイヤ。 Assetto Corsaに出てくる市販車の ...
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怪しい病気が流行して、お国から外出自粛令が出たために走行会も中止になり、ハンドルコントローラーを買ってAssetto Corsaでレースシム練習を始めました。･･･というのが、ゴールデンウィークの話。 前回までで、キャスターとロッキングを殺せば普通のオフィスチェアでもレースシムが出来るというのが ...
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2020年　春のお一人様メンテナンスシリーズも、これで一区切り。最後のネタは、このマツダスピード牽引フック。 牽引フックは、ロープを通す穴のフックボルト側が開放されている、いわゆるU字型が多いのですが、このタイプは引っ張ったときにフックが変形してしまうことが多く、使い捨ての色合いが強いです。それに ...
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世の中若干規制が緩んできたものの、まだまだ予断を許さない状況が続いています。となれば、引き続きメンテナンスするしかあるまい！ ということで、今回はRX-8のトランク。トランクリッドの取り外しについては、ウイングの取付や貸し借り等でやったことがある方も多いかと思います。しかし、今回は違うものを交換し ...
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これもGW中の話。 このご時世ですので、晴れたら車いじり、雨ならレースシムの繰り返しの日々です。GW後半にまとまった雨が降ったので、仕方なく家でレースシムをしていました。 久しぶりの登場、我が家の保護猫もみじ。珍しく私がずーーーーっと家にいるので、真似してずーっとこんな感じのぐうたら状態。気がつい ...
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まだまだGWの話。 レースシムで引きこもり可能にはなりましたが、天気が良ければ引き続き車のメンテナンスです。 とは言っても、やっている方は理解できるかと思いますが、DIYメンテナンスは時間がかかります。車を上げるにもリフトとウマではかかる時間が違いすぎることが良い例のように、持っている設備の圧倒的 ...
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車のメンテナンスにいそしむ日々が続きます。幸いにして、日本の5月初旬は天気が良く、ガレージなんて物が無い素人タイムアタッカーにとっては絶好の車いじり日和です。 しかし、相手は天気。雨が降る日もあります。そしてこの日も、車をいじろうと朝起きたら、写真の通り雨･･･しかも、天気予報によると翌日も雨･･ ...
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