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イイね!
2014年06月01日

東伊豆へ単独ドライブ


熱い日曜日でしたがクンストさんに修理に出す前に東伊豆まで走らせました。 ここは東伊豆の道の駅です。  首都高、東名経由で有料道路と信号の少ない国道を結構走りました。  前日給油ではそれまでは都内ばかりの走行でしたのでリッター当たり4km弱の燃費でしたがこの帰りに給油しますとリッター当たり9kmを超えておりました。  最初は計算間違いかと目を疑いましたが高速で80-90km定速走行を心がけクーラーを稼働させなければ結構走るようです。  ただし我慢が相当に必要でした。


お蔭様で修理依頼直前に不具合が沢山再確認できました。  ベルトの泣き、エンジンの熱ダレ、左サイドガラスの大幅なガタ、左ライトのバルブ早期消耗、劣化したルーフスポンジの紛体落下などなどです。  またまたお金が飛んでゆきます。  W113 250SLさんのように自分でもう少し修理ができるようになりたいものです。  修理ついでにこの最終型に近い280SLはイグニッションはセミトラですがメルセデス生産地で安価に手に入れた1・2・3イグニッションに交換していただきます。  エンジンのレスポンス・燃費などがどのようになるか楽しみです。  車の奥に海・相模灘が見えます。
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Posted at 2014/06/03 19:31:42

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この記事へのコメント

2014年6月3日 23:06
今晩は。

燃費良いですね。
当方、最高でも7Km/Lがやっとです。

これからの季節が辛い時期です。
ヘビーな渋滞は要注意です。

当方の場合は、クーラーを切れば大丈夫です。
コメントへの返答
2014年6月3日 23:55
今晩わ。 ひたすらアクセルをゆっくり開けて定速を心がけての走りでした。 旧車と分かるのでブーイングされませんでした。 私の気持ちがブーイングしてました。 クーラー入れずとも交差点で長くアイドルすると温度計の針が一目盛上がります。 少し走ればさがります。 この繰り返しでしたがこんなものでしょうか? 怖くてクーラーは付けれませんでした。笑
2014年6月4日 20:47
としさんのお車は華氏(°F)表示でしたっけ?
赤い線のところはヤバイです。(110℃)

その下の線が100℃だったかな?
ここまで上がることはあります。

当方の去年の対応策です。
      ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1642803/blog/31358438/
コメントへの返答
2014年6月4日 22:41
今晩わ。 そうなんです。 華氏のままですので良く上下してくれます。 その度に一喜一憂です。 心臓に悪いです。 ボンネット開け、ヒーター作戦、見させていただきました。 書かれているように電動ファンは熱の逃げが悪そうで?ですね。 クンストさんに聞いて見ます。 リアコンデンサ、電動ファンなら相当に効果があるようにシルバースターさんでは宣伝されていますがW113のしなるボディで長いエアコンラインではガス漏れなどは大丈夫なのでしょうかね? 一番良いのは夏はドライブ休止でしょうか? 笑

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「PORSCHE 356 HOLIDAY in Kobe http://cvw.jp/b/140596/48076040/
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1970年に初めて運転免許を取って複数のバイクに乗った後、N360, フェローMAX, サニー1000S, Honda Z360, フロンテ360, ランサーセ...
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