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イイね！
   
2015年11月05日

1969年4月カーグラフィック誌臨時増刊号


５日に泊った草津温泉の旅館に談話室がありそこで壁１面に大量のカーグラフィック誌を発見しました。　少しの時間しか見れませんでしたが創刊号あたりから有りそうでした。　　その中でこれを発見。


1969年頃の販売されているスポーツカーで憧れる代表的なものと言えば日本車ではトヨタ2000GTとなるのですね。


トヨタS800とダイハツコンパーノ　　今見てもそんなに古く感じないデザインは秀逸です。


初代シルビアとフェァレディ2000 シルビアはジュジアーロのデザインでしたね。　


コスモスポーツ


BMW


そしてポルシェとパゴダW113 SLです。　　みんな当時のお金持ちのためのお車たちです。
ちなみに表紙だけがカラーを使っていますが写真はすべて白黒でした。　
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/11/08 21:44:59

   

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この記事へのコメント

grapeyama
2015年11月9日 0:37
こんばんは、１９６９年と言えばボクは１４歳。
当時、うちの父は日産スカイラインの1500DXに乗っていました。

カーグラなんて自分にはとても買えるものではなかったので、近所の医院の横にたまにごみとして出るカー雑誌を読んだ記憶がよみがえりました。

この頃のデザインは個性的で、似たものがなく、今見ても素敵ですね。
コメントへの返答
2015年11月9日 7:19
おはようございます。 1969年は私は15歳の高校1年生でチャリをレーサー風に改造して走っていました。 grapeyamaさんは今年が還暦だったのでしょうか? モノマネデザインから卒業したデザインが見られ始めた頃では無いでしょうか? 私はカーグラなんぞの高級雑誌は見たことが無かったです。
W113 250SL
2015年11月11日 11:43
この頃、W113を買える人ってどんな人なんでしょうね？
多分、家一軒買える位の貨幣価値だったのではないでしょうか。

ちなみに、当方、当時９才のハナ垂れ小僧でした。

近所のカフェガレージてすが、先週位から280SLが入っていますね。
それも赤ですよ。
近々、見に行って来ますね。
コメントへの返答
2015年11月11日 20:21
こんばんは。 そうですね。 お金持ちのための車達でしたよね。

280SLですか？ それ、ミントコンディションのお車ではないでしょうか? 実は先日横浜の有るお店でミントコンデイションの赤の280SLがあっという間に売れたのを教えていただきました。 もしかするとそれを買われたのはカフェガレージのオーナー様ではないでしょうか?
W113 250SL
2015年11月11日 20:53
当方もそうではないかと思っております。
アソコのSOLDリストを見ると、カフェで過去に展示していたクルマと一致します。

相当な台数になるんじゃないでしょうか？
コメントへの返答
2015年11月12日 11:16
一度拝ませていただきたいものですが自分のがボロく見えるので辞めておきます。 しかし、東京にはとんでもないお金持ちが多いのですね。

   

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