MVCJ2017年秋ミーティングin軽井沢

メルセデス・ベンツ・ベテラン・クラブ・ジャパン・セクションの軽井沢での2017年秋ミーティングに神戸から長距離走行し参加しました。　　関西在住会員の御二方のW111とW113と名神の大津SAでam6:30に落ち合いまずは諏訪湖畔に向けて走行しました。　早朝は結構な雨でしたので残念ながら写真は撮れませんでした。　私は直前にバラスト修理が完了した10年物のW219での参加でした。

写真はクラブ・ディナーでのべンツクラブケーキからのスタートです。　

おいしいお料理を頂戴しました。　　何時もながらですが味の選択基準が高いです。

お魚です。　　超庶民には何のお魚か判断できかねます。

お肉もとろける様な上品なお味でした。

私の食べ慣れた筋の多いお肉とは大違いでした。　

仕上げは取り分けられたクラブのケーキとコーヒーです。

何時もながら素晴らしい会場でした。　　今回は軽井沢高原ゴルフクラブの雰囲気の素晴らしいレストランでのディナーでした。

ここからは参加車両の撮影です。　翌朝に皆さんが出てこられる前に撮影をしましたが結構暗くって私のおんぼろデジカメではピントがうまく合いません。　　お許しあれ！

何時もながらに団体での駐車場所が確保されていた様子で先に到着した関東組はほとんど並べて駐車できていました。　　並んだ姿は特別なものが有ります。　　さすがに長野県で前日の朝は零下2度まで気温が下がったとかで今朝も車の屋根に霜が降りています。　　

同じ列の真ん中あたりからです。

一番手前が後に走行シーンが出てきます岐阜から参加された会員様のW113　230SLです。　　何時も速いんです！

この反対側にカバーの掛けられたお車がクラブの会員様の2台のW121 190SLの前に車止めのように置かれていました。　

はて？　と思っていたらカバーを外され移動されました。

このお車は1954年式W136 170SVです。　私と同じ当年とって63歳です。　　凄いです！！　　群馬から元気に走って来ました。

メルセデスベンツ170SVとヤフーで検索しますと群馬ナンバーが付いたこのお車の写真が出てきます。

大変きれいなエンジンルームです。　　如何に愛されてきたのかが分かります。

昭和29年から車検を切らしたことが無いそうです。　

でもってオーナー会員様に特別にアポロ・方向指示器を作動させて見せて頂きました。

点滅はせず下からせり上がり点灯するだけでしたが十分に明るいので目立ちます。　フェンダーより外側に出てしまいますので交差点での信号停車中に横をすり抜けるバイクや自転車などに壊されないでしょうか？　　でも渋い！

そのほかに紹介したいお車は私と同じ関西組のW113 280SLです。　　暗くってピントが甘いですがハードトップがスカイブルーの2トーンカラーでオシャレなお車です。

この状態が素晴らしい、デイラーで良く整備されたお車にはオーナー様のこだわりが沢山有るのです。　

その中の1つがこれです。　ワンオフ製作された同じツートン配色のクッション？です。　　

ベンツマークもホイールカバー、ブレーキランプ等も忠実に再現されていました。　　北海道にこのようなクッションを製作される方が居られるとかでした。　　お高いです！　　

で2日目、日曜日の走行会の写真です。　　我々現代車乗りは最後部での追走です。　紅葉も終盤で枝に葉が無い木々も有りましたがそれらの落ち葉を巻き上げて旧車達が走る姿はカッコ良かったです。　

私の前は岐阜から来られた会員様のW113 230SLです。　　マニュアルシフト4速車でよく整備されておられるようで俊敏です。

接近して撮影をしてみました。　3台前はみんカラでお友達になれゲスト参加されたKAKANEさんのネオクラシック・ベンツ190eです。　　

旧車とは言え皆さんの動きは現代車と遜色なく機敏ですがこれだけの台数が並んで走行するのはやはり大変です。

私の直後は長く乗っておられるW111が長期？修理中のためにやむなくコペンで参加された事務局の会員様・みんカラのぽーるさんです。　　

アクティブトップがオープンにできますのでこの季節の走行は楽しいでしょう！　　なんでも走行中でも時速35㎞以下になるとオープン・クローズができるそうです。　　このトップ機構は確か私の友人が勤めていた広島に支社の有るドイツの会社のものですね。

でもって鬼押ハイウエーの六里ヶ原休憩所で暫しの休憩。　　素晴らしいことに浅間山を望む駐車場の一等地に一列にベンツ旧車を並べることができました。　　
嘘みたいです！　浅間山の頂上にはすでに雪があるほどですので寒かったです。

それからもう一か所、長野街道の途中でトイレ休憩しましたがここでも我クラブの旧車を一か所に集めて駐車できました。

この後上田市に入り昼食を取り解散でした。　　クラブ役員や事務局の皆さんのルート選択、宿泊所選択、パーティ管理、時間管理等々何時もながらスムーズで車にアクシデントが出られた会員様もおられましたがそれも我クラブの整備顧問に診て頂けて安心して走行できました。

実に素晴らしい2日間でした。　でもやっぱW113 280SLで参加したかったです。　次回こそは・・・・

後日に参加車両を個別に別途アップします。