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イイね!
2020年09月01日

シフトロッドの前側ブッシュの嵌め込み

シフトロッドの前側ブッシュの嵌め込み
日曜日にこの自作工具を使ってフロアー下からシフトロッドの前側のブッシュをATギアアームに入れ込みました。







左側が車の前方でシフトロッドが右側方向のフロアシフト機構から伸びてきてここまで来ています。 この黄色い〇で囲ったところが最前部のシフトロッド+新ブッシュで、隠れて見えませんがこのブッシュを入れ込むトランスミッションから出ているATギアアームの溝付きロッドの頭に乗っかっています。
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要は押し込むわけですがレンチなどを使って挟んでは柔らかいシリコンブッシュにダメージを与えてまたぞろ切れてしまう可能性があります。

そこで自作工具の2回目の登場です。  ブッシュを包み込むようにずれを防ぐガイドがブッシュの頭を保護しながらシフトリンケージの金属部分とブッシュを同時に押し込めるようになっています。
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こちらもギュッと握りますとグニュッてな感じで簡単に入ってくれました。

綺麗に入ってくれました。 ブッシュにダメージも無い様子です。 黒く筋がブッシュ頭に見えますがブッシュ頭ガイドをかぶせた時にずれにくいようにブチルをガイドの内側に当てがいましたのでそれが少し着いちゃいました。
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酷暑で外出する気も無く車も夏季休暇中ですので私のノロノロ作業がちょうどよい様子です。  特殊工具の製作は現物合わせの切った張ったが中々に楽しかったです。
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Posted at 2020/09/01 21:08:33

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この記事へのコメント

2020年9月1日 21:49
今晩は。

おー、これ、いいですね。
ウチの113のブッシュ交換時に貸して下さい。
コメントへの返答
2020年9月2日 10:36
おはようございます。

はい、了解です。 酷暑の季節なのでブッシュが柔らかく交換には適しているように思います。 元々の強度が不足した安い工具ですのであまり力が入らないように思います。 ですので冬用の力が入りブッシュを傷つけないプランBが有りましてプランAでも入りにくい時に使えます。 これも同時に貸し出します。 何時でもどうぞ! 

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