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本日は夕方から気になっていたデフオイルの点検をしました。　イヤー、気になりだすとやっぱ見ておこうとその気になってはいたのですが30分も有れば出来る作業なのにグズ病で今日まで持ち越しでした。





で早速に奥から頂いた台所用足マットを車の下に敷きまして潜り込みますのでまずは侵入経路のリアスカート部やガソリンタンク下部をウエットウエスで清掃しました。　下周りってのは結構な汚れが付着していまして清掃しないとボロ服とは言え確実に汚れが付着し”またこんなに汚して！”と大目玉を食らうところでした。　　セーフ！

このヘキサソケットで上側のM24のプラグ・スクリュウを取り外しました。　やはり一度経験していますと簡単に外せます。

プラグ・スクリュウを外しては見ましたが期待したようにはハイポイド・オイルは全く垂れては来ませんでした。

デフ周りが赤いオイルで汚れていましたのでハイポイド・オイルがやはりほんの少しずつですが漏れている様子です。　やばい！

幸いに上部穴に突っ込んで折り曲げた指の先にはオイルが付着してくれましたので空いたミシンのオイル射しを利用してハイポイドオイルをマヨネーズの容器を握ってブチュッと出すように7~80㎖程入れてやりましたら穴下部からオイルが出て来るようになりました。　

サンクションポンプまで出してきて使うのでは後の清掃が大変ですのでこれは楽でした。

この作業が終わってガレージ横のポストを何気なく確認しましたらNo Brand物の5インチ・カーナビ用のシェードが届いておりましたので早速に取り付けました。

これ簡単に挟むだけですがサイズはゴリラにピッタリでした。　　送料込みで380円！　どれほど見やすくなるのか判りませんが良さそうです。

でもって今週末の走行に備える軽作業は全て終わりました。　　後はお祈りをせねばなりません。

神様、仏様、ご先祖様、覆面にもお世話にならず、車と私の老体を労りながらおとしく走りますので何とか目的地までは壊さないでください！！　と出発まではお祈りを欠かさずします。　アーメン！

本日は午前中はまったり過ごした後昼からですが今週末の神奈川県までの片道500㎞＋の長距離走行に備えて簡単整備を行いました。　　まずはご近所の短距離走ばかりで煤けたプラグの清掃です。　直ぐに煤けますので燃調が濃いことは明白です。　　これは主治医に見て頂く予定です。





プラグの組付け後は5年間交換していないエアークリーナー・エレメントの交換です。　　なぜかエアクリ・エレメントの在庫が3つも有りますのでさして汚れていなかったエレメントでしたが大人換えをしました。

まずはエアクリ・キャニスターの蓋のクリップを外して蓋を少しずらしてからインテーク・ホースを外します。　　W113はエンジンルームがどの部分も非常にタイトで何を分解するにもケガに注意です。　この日もやっぱり手の甲をすりむきました。

でもってアイドル・アジャスター・バルブから来るパイプも外し何とかエアクリ・キャニスターの蓋も外せましたので清掃後新しいエレメントと共に組付けます。　キャニスターの中に葉っぱが2~3枚程入っていました。　　エレメントは見た目は汚れては無かったのですがそれなりに詰まっているのでしょうね。

組付けは簡単で作業に慣れたころに終わります。　健忘症？認知症？、情けないことに前回のエレメント交換時の事を良く覚えていませんので蓋をどの角度で出したり、入れるかで試行錯誤でした。　作業は油脂チェックと分解したついでの清掃作業を入れても全部で1時間ほどでした。　　

日照時間が短くなったとは言えまだまだ日が高かったので長距離走行に備えて久々のワックシングを行いました。　私はマリン・ワックスを使っています。　

でもって明日のデフオイルの容量チェックに備えて280SLを普段とは逆の頭突っ込みで格納して作業を終えました。　さて、明日は？

今朝は気持ちの良い朝でしたので7カ月ぶりに芦有東展望台に行ってみました。　








天候良し、快適な気温でしたが阪神高速は事故渋滞が有る様子でしたので神戸・北野地区を突き抜けるように下道を走りました。

ここは北野坂より北野通りに入った異人館の沢山並んでいるところです。

ここは山手幹線の芦屋に入ったあたりです。　　山手ですので高級住宅を左右に見て走れます。　　日曜日の朝の8時台ですのでどこも人影も少なく実に快適にゆっくり走れました。

目立つ車が観光客から指をさされることも無く観光客を乗せたタクシーに追い立てられることも無くマッタリと走行できました。

芦有道路の東六甲展望台に到着して大阪湾方面が一望できました。

600ｍ少し上がるだけで気温が結構下がるのですね。　今朝は少し肌寒いくらいでした。

で何時も忘れますので自車の現地到着・証拠写真です。

ここまでは芦有を良く走っているポルシェに追いかけられることも道を譲ることも無く快適でした。　W113はワインディングを攻めれる車では有りませんので追走が無いと気が楽で助かります。

こんな感じで駐車スペースはほぼ埋まっていました。

自然に車種ごとの集まりになっています。

ここではやはりポルシェが多数派です。

ベンツは滅多に見かけません！

その中でこのお車のオーナー様と少しお話が出来ました。

1974年式のBMW3.0CSのALPINA仕様です。　　オーナー様曰く1974年にはALPINAはまだBMWチューナーの1社で公認チューナーになったのはこの直ぐ後とのことでした。　

本来はストロンバーグ2キャブの仕様が3キャブに変更されています。
　
綺麗なエンジンルームでエアコン装備で快適だそうです。

四国から自走されてきた神戸ナンバーの非常に綺麗なホンダS800です。

いいですね！　　この時代のホンダは個性の塊のような会社だったと思います。

今となっては本当に小さな車ですがこの色合いは少し大きく見えますね。

スポーツカーには目立つ原色が似合いますね。　本当に綺麗でした。

芦有は余り旧車が上がってこない場所ですが国産旧車もちらほら来ています。

これもネオクラは卒業してビンテージ入りですね。

で最後に私の好きな斜め後方からのアングルで1枚撮りました。

パゴダルーフが強調されて落ち着いた雰囲気を出してくれていると思います。　　芦有はお天気で路面凍結でチェーン規制が無い限り毎週日曜日の朝の7時ごろから皆さんこの展望台に上がられる様子です。　　大人の集まりでここも良いです！

昨日は午前中の約束事が電話一本でドタキャンされましたが上手く時間が空きましたので行きたいと思っていた京都府丹波市美山に奥殿をお誘い申し上げて行ってきました。　降水確率０％のこの日は雲一つない秋晴れで美山へ行く道中の道路標示では昼過ぎにもかかわらず外気温が18℃の涼しいドライブになりました。　　文句の付けようがない素晴らしい天候と気温でした。



出発は午前10時過ぎと遅かったのですが余りに天気が良いので高速道路でビュンと行くのが惜しくて時間は掛かりますが奥にご相談申し上げながら神戸から下道を走行しました。

普段は遠い目的地には高速道路利用ばかりで知らない道ばかりでしたが驚くことに神戸を少し離れますと信号が本当に少ない快適なドライブ道が有ることを知りました。　　ここは自宅から20分ほどの下道走行の所にある神戸市北部のつくはら湖の湖畔道路です。　　このような緑のトンネルにこの日は3回も出会いました。

この様な綺麗な走りやすいドライブ道が有るのですね。　兵庫県北部はゴルフ場や企業団地が沢山有りアクセス道路が良く整備されてこのような道が出来た様子です。　

平日ですので道は空いていて自分好みのカメ走行ができました。

目的地の道を取り違えましたので美山に直行せずに丹波篠山の古民家10割蕎麦屋さんで昼食をしようと寄ってみましたが・・・・

見事に定休日でした。　ミーハーな我々が十分に調べずに行きましたここは先日テレビで三田村邦彦さんが紹介されたところです。　

でもって丹波市内で昼食を頂き、焼き栗・生栗・黒豆枝豆を購入しまして・・・

丹波篠山市立博物館の敷地を通過だけしまして・・・・美山を目指しました。

下道を走り道の駅を見つけるたびに休憩と地元産品の購入をしてしまう我々ですので美山のかやぶきの里に到着したのは午後4時少し前で日が陰り始めていました。

これが全景です。　白川郷のように沢山のかやぶきの家屋が残されていてここは観光目的で訪れる人たちが増えたとは言えかなりの家々が実際に住居として使われているところです。

この様な紹介マップが集落の中心に有りました。　実際の住居がほとんどですので敷地に勝手に入らないことやごみを落とさない事、つまりはここの皆さんに迷惑を掛けない旨が掛かれた案内紙を見ながら回ると上手く回れました。

せっかくですので集落の中央のカフェでお茶をしましたが日本人は少数派で某国の方々が多数派・・でいつものように会話が煩かったです。　　とにかく声がでかい！　　静かにしろと叫びたくなったのは私だけでしょうか？　　日本の良い場所をTwitter やインスタなどで一人が紹介するとこんな奥深い場所にまで群がって来るのは砂糖に集る蟻のようです。　凄いですね！　今更ながら驚きます！

平日の夕方でしたので幸いに人影が少なく写真を撮るにもあまり人影が入らずにラッキーでした。　　

この集落の手前のそば畑には花が満開でしたのでそれ越しに藁ぶきの家屋を撮れました。　平和な日本の風景でしょうか？

で最後に280SLです。　　望遠で歪まずに綺麗に撮れたと思いますが・・・車に戻るときに片手をボンネットに付いて写真を撮られる某国女性を見てしまいました。　　最近はどこでもアルアルですがとにかく写真は許せますが触れるのだけはやめて欲しいですね。　　気が付いた奥が心配していました。　　私は女性の金属製の指輪が心配でした。

で気を取り直してここからかなり遠い新名神の川西ICまで暗くなった山道を南下して新名神に乗り神戸まで快適に帰りました。　某国の方々を除くと良い景色を快適な気温の中で見れた満足のゆく往復250㎞程のドライブでした。　道中に焼き栗を堪能された奥殿も満足された様子でした。　フー！

快適で静かなホテルで良く眠れまして普段より奥と一緒に少し早起きができました。　お庭の見える新館のお部屋でした。　もし次の機会が有れば旧館にしよう！









で散歩がてらホテルの庭に出ますと突然で撮影できませんでしたが親子鹿2匹が4つ足で跳ねてスロープを上って来ました。　

朝は元気いっぱいなのでしょうか❔　　見たことの無い凄い跳躍移動でした。　　見れたのは3文の得ですね。　そして朝もやの残る奈良公園を少しだけ散策しましたら足を畳んだ状態で伏して寝ている鹿の軍団があちらこちらに居ました。　　歯磨きの親父(私？)のように”ぐえー”と鳴いているのも居ましてびっくりでした。

でホテルに帰り茶粥の朝飯を頂きました。　　

体に優しい味でした。　なら漬が美味しくってオミヤにしてしまいました。

出発準備や走行路ブリーフィングも終わりホテルに断って玄関前に車を並べさせていただき撮影をしました。　　クラシック・ホテルにクラシック・カーが似合う？シーンですね。

客待ちタクシー、マイクロバス、庭業者のお車がこの手前で4～5台も列を作り待って頂けました。　迷惑な壮年軍団をお許しください。　

でベンツ現車も移動させて旗を入れて再度撮影でした。　　結構な時間が掛かり場所を占有してしまいました。

朝からたいへんご迷惑をおかけしました。　お陰様で良い集合写真が撮れました。

この日は都合6台のベンツで昨日通過しました天理まで南下して戻り、名阪国道を東へ走り忍者の里の伊賀から北上し甲賀市のたぬきの陶芸置物で有名な信楽までのコースです。

これは天理東から名阪国道・25号線に入って五ケ谷辺りを元気よく上って行く230SLの雄姿です。　280SLより少し小さいエンジンにも拘わらず流石のギア車だけに坂道も元気よく走りますね。　これからの調整や改良で良く走る車になること請け合いです。

助手席の奥が何かの追求できない理由で旨く振り返れないとの事でバックミラー越しに写真を撮っていました。

納車したての230SLと支部長の280SLが追走しているのが判るショットです。

名阪上野・伊賀忍者ドライブインに立ち寄った後、名阪国道を伊賀東で降りた所での信号待ちショットです。

この後、伊賀銀座と呼ばれる少し古風に統一整備された街道を通過しました。

そして伊賀上野城の有る上野公園横を通過しまして再度撮影のために暫し時間を取りました。

ここはJR関西線の伊賀上野駅前広場・ロータリーです。　古い駅舎をそのまま残して良い雰囲気です。　　暫しの写真撮影にも車も人も来ず仕舞いで駅員さんも出て来られませんでした。　　穏やかな所です。

ここからの走行は新しくできた伊賀から信楽(新名神の信楽IC)に抜けれる快適な国道の走行で30分弱で最終目的地の近江牛を出すレストランに到着でした。　　信号の全くない良く整備された道の快適な走行を楽しみ過ぎて写真をつい取り忘れました。

私はステーキ定食を食しましたがハンバーグ定食がより主流の様子でした。　実際、奥のを少し頂きましたが美味でした。　ここでの昼食の後、お約束の解散が無事にできました。


でこれが最後の写真です。　　奈良ホテルに有ったもう一枚のパネルですがクラシックホテル・パスポートなる物が有り、それでお食事で特典があるとの事でした。

箱根の富士屋ホテルや軽井沢の万平ホテル、等々の有名な逸品が旨そうでした。　　何時しか奈良ホテル以外にも行きたいのでお金を貯めなきゃ！。

この日は70km＋、約2時間程の走行で奈良中心部を出発し天理市に入り三重県の伊賀市と甲賀市を走行しました。　昨日と合わせて150㎞程、都合5時間ほどの走行でしたが関西支部のメンバーに取りましては兵庫県を出発し大阪府を経由して奈良県に入り、三重県も走り、最後に信楽ICから京都府、つまりは2府、3県の府・県境を走行したミーティングとなりました。　グルメ旅度合いは下がったかもですが暑さが適度に退いた中で適度な安全走行も出来て、違った美味しそうなオミヤも入手でき良かったです！