そあーずのブログ一覧

7dayに合わせてFCの手直しをするのが毎年の恒例になっていましたが、気が付けばもう7月13日。
数年掛けてレストアしていたコブラの納車が終わったころにコロナ禍が始まり、暇になるかと思えば想定外に忙しく、7dayまでに取り付けようと某オークで落札していた



フォーサイト製のサイドステップもほったらかしになっていました。
本来なら雨の日の塗装は避けるべきですが、こんな時にしか時間が取れないので



湿度MAXの中塗装を行っています(笑
みんカラも半年以上放置するぐらいSNS関係に無頓着なので今年の7dayがどうなったのか気になるところです。

あけましておめでとうございます。
旧年中はお引き立て賜り厚く御礼申し上げます。

今年は天気も良さそうでしたので、四国最東端になる徳島県の蒲生田岬まで初日の出を見に行って来ました。
しかし



ここまで来るのには一苦労が・・
実は昨年は年単位で預かっていた車両の納車や自宅の引越しなどで何かと忙しく休みを取ったのは2月の大阪オートメッセと7月の広島7dayがあった2日のみなんです(笑
その内FCが出動したのは広島7dayだけで、それ以降ずっと工場でシートカバーを被っていました。
それが影響したのか



すべての納車が終わった30日にエンジンを掛けてみるも始動出来ず、しかも



回転信号系の故障コードが出る始末。
ボンネットから雨水が入る仕様なので湿気などで少し錆びていた



クランクアングルセンサーを交換してみるも駄目で、結局雨が降る中31日の夕方までやっていました。
結局



サブコンの設定が変わっていたのが原因で、何もしていないのに設定が変更されたのかは謎です(笑

毎年恒例どころかタイトルまでワンパターン化している7dayに向けてのお話。
今年は7月5日に車検が切れるので車検整備実施の年。

去年の7day前に一通りクラッチ関係をやってもまだ違和感があるので思い切ってミッションを下ろしてみると



このブログを始めるきっかけとなったeBay産のクラッチがお目見え。
クラッチを入れたのは7年も前ですが、走行距離が少なかったのでクラッチ自体には問題が無かったものの



リアオイルシールからのオイル漏れを発見！
どうやらオイルパンから滲んでいると思っていたオイルはここから伝って来たようです。
なので予定にはなかったリアオイルシールを交換するためにステーショナリーギヤを外してみると今度は



メタルのオーバーレイが削られているのを発見！！
負の連鎖はまだ止まらず、今度はベルハウジングを掃除してると



フロントオイルシールからのオイル漏れが見つかり嫌になります。
止めはOSのクラッチに変えたのが災いしたのか



クラッチが切れない症状が・・
もう呪われているとしか思えません(泣
4年前に取り付けた



バイキセノンも湿気にやられたのか



HiLo切り替えのソレノイドがロックしている状態のままでホント時間が欲しいです(泣

大晦日まで工場の方に出ていて新年の挨拶が遅れましたが、本年もよろしくお願いいたします。
毎年新年の挨拶ついでに行っていた1月3日の与島ニューイヤーミーティングも総社の方で仕事の打ち合わせがあり行けなくて本当に正月らしくなかった2019スタートです(笑

年末年始にトラブルを抱えた車両の報告を受けていたので4日から工場の方は開けていましたが、丁度リフトが空いていたので、O/H後数年間放置していた



車高調に交換して昨日テスト走行ついでに



四国自動車博物館まで足を伸ばして来ました。
実はこれも仕事の一環で、今やっているコブラの参考になればと



細部の写真を撮りに行ってました(笑
何かと仕事がらみが多かった年末年始でしたが、今年はFCの足回りを煮詰めるを目標にやって行きたいと思います！

8月以降facebookを始めTwitterやみんカラを見る余裕がなかったそあーずです。
なのでこの7dayのお話もお客様から聞いて知った次第です(笑

今月に入ってから複数の方から「7day行かれるんですか？」と聞かれたものの人によって開催場所が違う・・
調べてみると広島と淡路が被ってるみたいですね。
四国からは淡路に行かれる方が多いみたいですが、私は6年前から毎年広島に行ってるので11月4日は広島に行く予定です。

なので今月淡路にツーリングに行っていた時にクラッチに違和感があったので確認してみると



オイルは減っているし真っ黒だしと整備士失格ですね(笑
なのでインナーキットを



取り寄せてこの日曜日に点検整備を終わらせ見た目以外はなんとかなりそうです。
そう言えばせっかくバブ掛けしてたインマニも台風のせいで



錆びちゃいました(泣