ゆきと＠420のブログ一覧

ビアガーデンなう(*´▽｀*)

明日遅刻したらゴメンナサイ、、、



さて、先日注文した無極性LEDが届いたので交換してみました。

結果は、、、


ダメでした(´д｀)

無極性でもショートしました(涙）

また無駄使いしてしまったよ～


ではではオフ会でお会いする皆様、明日はよろしくお願いします(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

今日は雨も降っていなかったので、帰宅途中の道の駅でイジイジ．．．

とりあえずオフに向けたプチネタ仕込み完了．．．

でもまだ暫定使仕様、部品が揃っていない．．．

明日には揃うのかな？？

果たして当日までに間に合うか．．．(苦笑)


しかし暫定仕様にしてみて思ったが、想像していたより「普通」だった。

神奈川オフで、皆さんに気付いてもらえるだろうか．．．？

並べて見比べれば絶対わかるんだが．．．



というわけで、完全に自己満足なネタ仕込みになってしまったご報告でした(^_^;)


※詳細はオフ後にという事でご勘弁くださいw

LED化によるソケット極性の件を整備手帳にアップ致しましたが、みん友さんからご指摘というかご意見を頂いたので、とりあえずソケットを分解してみました！

自分は専門家でないのでハッキリとはわからないので、識者の方にご意見を頂けたらと．．．






まずは＋側と思われるラインの端子です。

２本の端子がテール＆ストップの＋側と判断しています。

一見同じように見えますが、端子の大きさが違います。

奥側の端子は手前側の2倍の大きさがあります。

その大きい方の端子ですが、２つに分けらていて、片方が通電用端子、もう片方がロック用爪と思われます。

小さい方は単純な通電端子と思われます。

２つの端子はソケット内で並んで設置されているので、この端子としては「＋・ロック爪・＋・空」と並んでいると考えられます。






逆側の－側と思われるラインの端子です。

こちらは一体型の端子です。

同じ様に奥から端子、ロック爪、端子と並んでいる様です。

なので＋側と同じ様に並べると、「－・ロック爪・－・空」と並んでいると考えられます。


なおプラス側とマイナス側は反転して撮影しているので、ソケット上で整理すると以下の様になっています。
（写真は拾い物です．．．同じ状態なので手抜きさせて頂きました）





なお一般的なバルブはこのような並び、ということでしょうか？
（これも拾い物です．．．スイマセン）




写真のノーマルバルブは両側に端子が付いているタイプですが、ソケットと接するのは片側だけですので、仮に上のソケットにこのバルブを差し込むと、中央のテール部で＋－が逆になってしまいますが、電球は極性が無いので逆につないでも点灯する、という事ですかね？？





それともやっぱり僕の車のソケットが特殊なのでしょうか．．．((+_+))


教えて！エ○い人(*^_^*)

整備手帳に「テール＆ストップランプのLED化」について記事を上げてみました！

SJフォレスターでテールのLED化をするにあたって、自分として調べた情報を記録の意味であげてありますので、もし必要な方がいらっしゃったらご一読ください♪


テール・ストップランプのLED化～その①～

https://minkara.carview.co.jp/userid/141458/car/1212444/2420546/note.aspx


あっ、先日のブログに書いたオフ会までの仕込みネタはコレではありませんw

なんとなく思い立って始めてしまっただけです(*^_^*)

RVパーツショーin群馬2013会場より！

今回の調達品、全くRVには関係無い、ユピテルのドラレコ( ´ ▽ ` )ﾉ

スバルに使えそうなパーツはなかなか無いですねー

IPFのHIDバーナーが1万3千円(6200K)、1万5千円(6850K)だったくらいでしょうか？

あとはフォレスター用はまだありませんが良さそうな物があったので、フォレスター用の設定をお願いしてきた製品がいくつか！

JAOS、ガナドールさんは相変わらず賑わっていましたね(￣▽￣)

ルーホイでひと騒動あったけど結局購入は無しで終わりました(笑