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簡単でも中々やらなかったプラグ交換しました。









距離は短いですが年数たっているのでプラグ交換です。
色々なタイプ使いましたがR付き標準なNGKがBESTな感じです。
ネットで注文しましたがもう少し時間掛かりそうなので、昔使ったイリジュウムプラグを取り合えず入れて見ました。



ECU不具合時にプラグもイリジウム入れて変化無かったので戻しただけですのでホボ未使用品でした。



同じくコイルも社外品出てきたので交換！



試乗したところエンジン掛かりよくなり調子良さそうです。

井戸の飾り　鹿威し










メダカのすいれん鉢にミニチュア鹿威し作り直しました。
ソーラー電源で水中ポンプ稼働して昼間のみ動きます。

奥様からSOS連絡！









お風呂の燃料タンクからポタポタと漏っていると事。
調べて見るとタンク下側から錆によるピンホール見つけました。

所さんお勧めの田宮エポキシパテで穴埋め・・・・・・
指で押すと穴が大きくなりました(ﾟДﾟ)


水道屋に依頼しよう電話しましたが在庫が無く、問屋さんも休み
ゴリラテープで押さえてみて！とのこと(>_<)

新品在庫のありそうなガス屋、燃料屋行きましたが在庫無く、
ホームセンターへ電話して8件目でやっと在庫を見つけてソッコーで買いに行きました・・・・

ホボ同じ形状でしたが足の固定するアンカーボルト位置が違ってます。
コンクリート穴開けするドリルが無いため左右一個づつ固定するようにして回避
コンクリート台の不足分をコンクリートブロックで補強して終了
その他は簡単に組み立て取付完了！
石油入れてエアー抜きして　　　　イザ試運転・・・・・OKです。



折角の休日（毎日が日曜日ですが・・・・）が家の仕事で潰れてしまいました。。

初車検受けてきました。







昨日寒い中下回り洗車と一回り点検しましたので、テスター屋通さず一発勝負！
・・・・見事光軸で落ちました( ^o^)


何度かやり直ししてくれたのですが左側がNG再TEST時にレベライザーにて上側にずらしましたがダメでした（ズルはいけません！）
テスター屋に急いで行き合わせてもらいました。

再度ラインに入り光軸のみ再テスト・・・無事に合格！




【備忘録】
自賠責　　　　　17,450円
検査手数料　　　　1,800円
技術情報管理手数料　400円
重量税　　　　　　　　0円
合計・・・・19,650円

テスター　　1,300円（自動車屋価格）　20,950円

あると便利TPMS








最近はGS行く回数減っているのでエアー管理のために取付


取付もサンサーもナット止めだけの簡単


本体は両面テープで固定（基本ソーラーでOK)


センサーのボタン電池も交換可能です。

試走しましたがタイヤ空気圧、温度も意外と正確かも？
EKにも付けたいけどホイルのバルブが特殊なので無理かな～