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イイね!
2017年03月23日

気楽だけれど・

突然、足になったワゴンR・・だと思っていたら翌日の朝。
ステアリングのマークを見たら、マツダ?
あ、そうかOEMか。

走れば、ワゴンR。当然ながら同じです。
10年以上前のモデルだけれど、よく出来ている。
気楽にすっと乗り込んで、コラムレバーをカチャっとシフトして走り出すと
何の違和感もないのですが・・1日乗ったら、もうイヤになってきました。



何がイヤって?結局、全部イヤになってくるんです。
このぶんだと、名義変更が終わって、オルタネーターの修理が終わるまで
ワゴンR・・・いやAZワゴン・・・これは頭が痛い。

456を譲っていただいたばかりの頃、いただいたプリメーラに一か月ほど乗っていた事がありました。
・・・これが、もう自分でも驚くくらい?我慢ならなかった。
「もうイヤだ!」って。

結局、車の印象って、アレがどう。コレがそう?ってあげたところで
乗って走ったときの「感じ」なんだと思います。
これは、最低でも30kmくらい走らないと分からない。

これがPTは、一言でいえば、良いのです。
全てが大づくりな感じ。ざっくりした道具感。ドアの重さ。
ボンネットを閉めたときのガチャンという重さを伴った音。
この辺りは、一昔前、いやもっと前の(ペラペラになる前の)国産車を思い出す。

そこがいいんですよねえ。






ブログ一覧 | PTクルーザー | 日記
Posted at 2017/03/23 07:39:37

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この記事へのコメント

2017年3月23日 8:28
一日でいやになる車・・お察しいたします。
自動車評でとかく走りだの限界だの燃費だの
ゴルフバッグだの(笑)言われることが多いですが
そんなのちっとも動機になりませんよね?
コメントへの返答
2017年3月23日 15:41
ワゴンRは最初は、良く出来てるなって。
思ったんですけれど、ダメでした。
じゃあ、同じスズキのジムニーと
何が違うの?って言われても・
乗った感じとしか言えないんですよね。
ジムニーだったら、大丈夫なんですが・

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