456で走る。

堀川通りのコーニッシュ（実はコンチネンタルだそうです。ご指摘ありがとうございます。）
に刺激を受けた私は、連休初日の混雑した道を４５６のガレージに向かいました。

３０分でも走らせよう。C-HRと４５６を入れ替えて出発。
渋滞があちら、こちらで発生している中で・・ルートを考え抜く。

やはり、少し飛ばしてみたい。西名阪で東に向かう。
快調。とにかくエンジンが快調。車検前にはアイドリングが若干不安定で
ふっと回転が落ちてストールしそうになる時や、スロットルのツキが悪く
なる時があって、止まってしまうことはなかったものの、神経を遣う状態でした。

これは、6年前くらいの状態に戻っている。
Ｏさんが、何をどう調整されたのかは、分からないのです。
でも、車検整備としてするべきことを、しっかりと押さえた結果なんだと思います。

回しても快調。無用にシフトダウンしてみる。
フェラーリらしさを垣間見る一瞬。



いいなあ。やっぱり。



このピニンファリーナのラインが好きなんです。



帰りは、少しだけ渋滞に巻き込まれたけれど、安心のアイドリング。

天気が許す限り、スパイダーと2週間おき。
続けたいと思います。