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イイね!
2023年03月30日

ARTA VIGALE

鈴木亜久里さんが代表を務められているARTAの広告が偶然、目に留まり
「カタログ請求はいかが?」と誘っていただくので、お願いしました。



GR86をベースにFRPの外皮を装着して仕上げるカスタムカー。



ボディパーツだけで300万ですね。なかなかのお値段です。

オートサロンに出てくるようなカスタムカーには、あまり興味は持てなかったのですが86か。
86乗ったことなかったな。

ここから興味が沸いて少し調べると、昔の86の思い込みで、直列4気筒と
思い込んでいたエンジンはスバルのボクサー4
製造自体もスバルでほとんど全て製造されているんですね。

なんとなく子供っぽいと思ってしまっていましたが、少し興味が沸いてきました。
すみません。ARTAにではなく86です。

ブログ一覧 | クルマ全般 | 日記
Posted at 2023/03/30 09:28:11

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この記事へのコメント

2023年3月30日 9:56
量産車ではフロントボクサー・リアドライブは唯一ですかね
コメントへの返答
2023年3月30日 18:43
そうだったんですね。
ライトウェイトというとロードスターばかり連想していましたが、これがありましたね。
2023年3月30日 10:23
GRではない86のMTを両親が乗っていますが、トルクはスカスカであるものの、フロント低重心のハンドリングの感覚は599にかなり近しいように思いました。良い車だと思います。
コメントへの返答
2023年3月30日 18:47
以前にステアリング交換されていたのを覚えています。
トルクはスカスカですか・
思いつきで、仕事用のリース車両を86にする事にしました。
ただしATなので、全く走らないかもしれませんね。
2023年3月30日 12:35
86良いみたいですよ。ただしパワーが欲しい。先代のWRX S4やレボーグの2Lのようなターボがついていたらなぁ。FRでパワーがあり過ぎて危険だと思って出さないのだろうけど。それなら先代レボーグの1.6Lターボを載せて欲しいです。ターボファンとしては。義父が先代86に乗っています。
コメントへの返答
2023年3月30日 18:59
全くの思いつきですが、仕事用のリース車両を先代の86にすることにしました。
10年落ちですが、まだ3万kmのATです。ちょっとした職権乱用?かもしれませんが、うまくゴマカシます。

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