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日常の足として酷使しているBMW320は変わらず快調です。
2012年のF30 2Lターボエンジン搭載。　
（エンジンカバーにtwinなんとかって書いてあるのでツインターボと間違っている人がいますが、正確にはツインスクロールターボです）

総燃費は12km/Lくらいとすごく良いのですが・・
直噴エンジンのアイドリング近辺の音が、かなりひどい。
ディーゼルか？と思うくらいのガラガラ音です。
室内では遮音が効いているので、エンジンが温まると、気にならなく
なっていたのですが・・最近はずっと聞こえるように。

そこで、456で愛用しているワコーズのフューエルワンを試してみました。



ガソリン半分少しのところへ、注入して2時間ほど走行すると
ビックリ！室内ではガラガラ音はほとんど聞こえなくなりまりました！
加速もスムーズに滑らかになったような？軽快感が感じられます。

注入後のエンジンルーム内の音です。



エンジンの音は録音すると、いずれにせようるさく聞こえますが
だいぶ改善されています。それでもガラガラの雰囲気は
お分かりいただけると思います。

あいかわらず、目に見える（耳に分かる）効果を発揮してくれる
フューエルワン
良く効く薬には副作用も付きもの。何か悪影響が後で出ないと良いですが。
経過観察していきます。

昨年の夏にBMWの320iを導入してから、すでに11,000km走行しました。
毎日、同じ調子で走り、何の問題もありません。

何も壊れない。これがスゴイと思うのは、壊れる車に乗りすぎている？
のかもしれませんが。



本当に使いっぱなしなのに。
ウィンドウを拭いたり、羽ばたきでほこりは払ったりしますが・
寒いので洗車はずいぶんしていません。

良いクルマです。
何より、真っすぐ走る。思うラインをちゃんと通ることが出来る。

前の仕事で、国産のリース車両を頻繁に乗り換えていた時は
真っすぐ走ることが出来ず？？
歳をとって、運転が下手になったのかと思っていました。

まずは、真っすぐ走る車を作っていただきたいと思います。

大変気に入って毎日の実用に使っているＢＭＷ320なのですが・
購入当初より時折、鼻につくエアコン臭は気になっていました。

汗臭い？というか、独特の臭いのような
多分、私はコロナで嗅覚は鈍くなっていることも自覚しているので
ひょっとしたら敏感な方は相当にキビシイ臭いなのかも？

夏の間は暑さで、とても作業する気にならず。
（結構面倒で国産車のようには交換できません）
ようやくフィルターを手に入れて、昨日交換しました。

開けてびっくり！！



バラバラバラと何かが降ってくる。



この物体は一体、何？
何かの動物のフンのように見える。
恐る恐る調べてみると・・ネズミのフンに酷似しています。

恐らくは、エアコンの吸気口あたりにネズミが侵入して、フンを撒いて
行ったのではないかと。



エアコンの吸気口はこのあたりのようです。こんな狭いところに入り込めるのか？



今度はこのあたりをバラシて消毒しないとダメな感じがします。

本日、ＢＭＷ320のサービスキャンペーン（無償修理）の案内が届きました。



どうも、私の320はリコールには該当しないけれど
ステアリングがsportまたはM-sport用に交換されている場合を想定しての内容のようです。
親切なお話です。それにしてもタカタのエアバッグはまだ影響が残っていますね。

点検専用サイトがあるとのことで、VINコード（日本では車台番号で使われる）を
確認して、途中までやってみましたが、ステアリングの写真を撮って送れとの指示で面倒なのでリタイヤしました。
どうみても最廉価版のウレタンの工場装着のステアリングなので大丈夫だろうと。

そもそもVINコードって何？で調べた時に、このコードから生産情報が分かるサイトがあるのを確認したので試してみました。



情報は正しいですね。
2012年4月24日（火）に南アフリカのロスリン工場をラインオフしています。
そうすると、自宅に常駐させているＶＷポロと320は同郷の南アフリカ製だったんですね。



南アフリカのロスリン工場は2018年まで、Ｅ３０から始まり3シリーズセダンを
作り続けた歴史があるそうです。

昨日の仕事帰り、ＢＭＷで第二京阪を走行中。
追い越し車線上では、小型ダンプが前の車をずっと煽り続けているので
少し距離を置いて追従していました。

あっ！

と思った瞬間。とんでもない勢いで反対車線から分離帯を越えて
放射線状に何かが飛んで来るのが見えました。
思わず、身構えて体は避ける方向に自然に動きました。

ガン！

と強烈な衝突音。ワイパーの少し上あたりに飛び石が被弾したのを確認。
このような飛び石の直撃を受けるのは、30年以上の運転歴の中で初めてでした。

ＰＡで確認すると



こんな感じで、表面が抉れていますが、ヒビは走っていないようです。
早速、レジンの修理キットを発注しました。
放っておくと悪化しそうな気がします。

それにしてもフロントガラス、強いですね。
国産車ならヒビが入っていたのではないでしょうか？