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昨日は、偶然に午後が空いたので、久しぶりに昼から休みを取って帰りました。
夕方から、美容室の予約を入れていたので、実家でのんびりしようと・・
思いながら、帰路につくと・・

ふと、思い出した。経路近くにシトロエンの中古車展示場があったな。
この地域で古くからフランス車を扱っている老舗です。
何故か、これまで縁はなかったけれど・・

ＤＳ３に少し興味もあったので、思い切って覗いてみることにします。
入り口を入ると、ちょうどＤＳ３を移動させているところ。

「ＤＳ３のＭＴを見せていただいてもいいですか？」

「あ、それなら丁度、このモデルです。どうぞ、どうぞ」



うーん、初めて実車に触れるけれど・・
黄色のスポーツシック。６年落ちで走行は９９，０００ｋｍ！
内外装やエンジンルームは綺麗に仕上げてあるけれど・・

もうひとつピンとこない。
シフトやペダルの操作感も普通。室内のインテリアも特に何も感じない。
振り返ると、リアシートは狭いなあ。
走らせてみないと分かりませんが・・その前に・・

お値段が、いただけない？９８万円もします。
諸費用込みで１１０万ほどになるとか。
新車が、２８０万ほどですから、６年で償却を迎えて、さらに１０万ｋｍ走れば
基本は０円でしょう。そこに需要の状況が絡んで値段がつくはず。
一言、高すぎる。

応対してくださったＭさんは、知識はさすがに豊富。
色んな質問をしてみるけれど、的確な答えが返ってくる。

「そんなに高いのなら、新車にした方がいいかな」

「確かに仰るとおりですが、現在のモデルはＤＳブランドとして独立していて
伝統のダブルシェブロンは付かないですよ」

「エッ、そうなんですか」



（いただいたカタログ。最新の物がなくて、ひとつ前のダブルシェブロン付き）

ダブルシェブロンがなければ・・・私はいらないあ。
あくまで、シトロエンだから、少し乗ってみたいのです。
古い人間ですね。時代は変わっていっているのでしょう。

そして、ふとみると、屋根の下には、２ＣＶのチャールストンがいる。

「あの２馬力は売り物ですか？」

「そうです。つい最近８５歳のオーナーが手放されたワンオーナー車です」


こちらについても、一生懸命説明してくださる。
確かにしっかりしている車であることが、分かる。塗装も一部はオリジナルのよう。

「ミニやビートルは、長距離乗るとしんどいですが、これは快適ですよ」



とＭさん。そうかもしれない。
１３７万円。諸費用込みで１５０万円くらいだそう。

どちらかといえば、こちらが欲しいけれど・・通勤にはさすがに使えないな。