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関東地方は雪で大変なご様子ですね。
さっき、コーンズから関東地方の店舗を１５時で閉店するとのメールが来ていました。

さて・・昨日、修理したＲ１のパワーウィンドウスイッチなんですが・・
朝６時半に、まだ夜が明けない職場に到着して・・コネクターに接続して
電源ＯＮ。ここまで自信満々・

「ウィーン」

え？何も触れてないのに、勝手にウィンドウが下がる！！
全部、下がる。
嘘だろう。しばらくスイッチを空しく操作するけれど、反応なし。

・・・・どうしよう。今日は昼から雨やみぞれの予報だし。
最悪、ビニール張りか。

スイッチを再度外して、もう一度分解。
職場にある工具しか使えないので、難航。危険なキリ状の工具を使うしかない。

運転席側、特に問題ないように感じる。（この時点では）
助手席側のスイッチを外して、右側に移植して、とりあえず窓を閉めるか。

・・・これも苦労して外して、唖然。・・全く構造が違う。

しかたなく、裏蓋を外す。



この基盤を外して・初めて分かりました。運転席側は、ロッドがスイッチにしっかりと
噛みこまなくては動作しない。適当にはめても、合体してくれないんだ。

理屈がわかったので、問題なかった助手席側を戻そうとすると・接点が移動して
全くうまくいかない。なんていう構造なんでしょう。
分解される事なんて、全く想定していない。アッセンブリー交換前提・
悪戦苦闘。助手席側が復旧できない。

まずは、運転席か。気を取り直して運転席側のスイッチを慎重に組みなおして
この状態のまま、コネクターに接続。

「ウィーン」

・・・上がったあ。

国産車も、じゅうぶん手ごわいです。