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プラグが緩まないところで頓挫していたＰＴのプラグ交換を再開しました。
たぶん、ラチェットで力いっぱい締められているプラグは、安物のプラグレンチでは
びくともしませんでした。



そこで、3/8のラチェットで使えるプラグソケットを物色。マグネット付きのものが
たくさんあるけれど、どれも高い。実物を見るのにホームセンターに行くと１，９００円もします。
ネットで探し続けると、写真のような、一見同じようなもの、けれどマグネットではなく
ゴムで挟み込むタイプのものが、送料込みで６００円でみつかりました。
持っていたエクステンションは、ラチェット用ではなかったのですが、穴に丁度ぴったりの
大きなドライバーがありましたので、それで回します。

その前に、ヘッドを跨ぐ、インテークを緩めます。
全部取り外すのは、たいそうなので、持ち上げて交換です。
（ここで、すでに失敗しています・・・見ただけで分かる方はすごい！）



「キキッー」

と苦しそうな音を上げながら、なんとかプラグは緩んでいきます。
何とか作業できるけど、インテーク邪魔だなあ。ほんとに整備性は悪い。



インテークのガスケットあたりは、オイルがべったり。ブローバイから相当にオイルが戻っています。
外れたプラグは・・・あらら



これは、ひどい。電極は減って、ギャップも広すぎる。
これは、アイドリングも怪しくなるはずです。むしろよく持っていたかも。



新旧比較。本当にお疲れ様のＮＧＫでした。
面倒くさいインテークを戻しにかかって・・

「アレ？」・・・やっちゃったな。