F116blueのブログ一覧

昨日、紅い悪魔さんから、車検通過の連絡をいただきました。
第一報は

「無事通過しました」

だったんですが、その後に所見が・・

１　リア助手席側のホイールボルトが一本固い。

２　運転席側リアダンパーがオイル漏れ。

３　ワイパーアームがボンネットに軽く接触。

４　リトラの部品がネジの頭に接触。
　　(ボンネットを含めた全体の位置の問題？)

５　ドアの内張が濡れている。
　　(内張内部のビニールシートが剥がれたか、何処かに穴が空いている？)

・・・・気になることがいっぱい！
帰宅途中のＰＴの中だったのですが、慌てて悪魔さんに電話してしまいます。
（このあたり、せっかちになってきているのも年齢のせいかと自分で自覚しています。）

夕方の忙しい時間にも関わらず、丁寧に状況説明をしていただきました。
結論から言えば、どれもすぐに、対応を必要とするものではないとのこと。

１　原因は、ひょっとすると、7月のＦＲＤのサーキット走行の際に走行前後に
　　鬼のようにボルトを締めた影響かもしれないですね。
　　ちょっと、不安を感じる力任せの締め方でしたから。

２　これが、一番ビビりました。紺の豚さんの時に高価な純正ダンパーを新調されているはず・・
　　「滲んだオイルに砂がついている程度」とのことで、「レベライザーで常に加圧してるので」
　　緊急を要するものではないとのこと。

３　これは、前回車検時にブレードを交換してから、ずっとのことで、先端のゴムが
　　軽く接触しているだけなので、あまり気にしていませんでした。

４　これは、これまでの各種調整の結果、オリジナルの状態ではなくなっているそうで
　　すべて、元通りにしようとすると、前回り（ボンネット、バンパー）すべて動かす必要が
　　あるとのこと。車検も通過できているので、機能的には問題なし？

５　これは、初見。普段、雨の中に長時間置くことがないので、見たことがなかった？
　　小さなリアサイドウィンドウからの雨漏りの持病は、ありましたが・・
　　オープンでもないのに、雨は漏る。それがイタリア車か。


以上、ドッキリの顛末。



迎えに行くまでいい子にしていてね。