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３０７のクーラントは、全く減らなくなりました。



３０７には、定番のクーラント漏れる可能性の高い箇所があり、ネットでも情報が満載です。
それは、室内のヒーターコアにつながるヒーターパイプとコアの接合部。
Ｏリングの劣化によるダダ漏れの事例がたくさん。

そこで思い出したのは・３０７を譲り受けてしばらくして、助手席のフロアが何かの液体？で
ビッショリ濡れていることに気がつきました。
触ると・サラサラしていて、ほぼ無臭。ミシン油のような？
フロアマットも濡れているけれど、その下のフロアもグッショリ。
stelvioさんに、１日お貸しする前に、丁寧に拭き取って、水洗い出来るところは
洗って清掃しました。

「トップの開閉用のオイルがたまったんだろう」

と思っていました。

そして、クーラントが減ることに気づいたあとで、

「あ、あれってクーラントだったの？」

と思い込みと決めつけ。（安直ですねえ）

Ｏリングをネットで購入しました。



１個１２円！！念のため？４個購入して４８円プラスメール便代３００円。
届いたこれを見て・安価なＯリングにかける、ひたむきさというか
日本の物作りの確かさ、真面目さを強く感じました。
（この会社のＨＰも拝見してなおさら）

「いや、頭がさがるなあ」

って。

結果的にセンターコンソールをめくってみると、ヒータコア周りからの漏れは皆無でした。
（以前に修理した形跡はありました）
やはり、あの液体は、トップの作動オイルでした。

と、いうことで、プジョーのクーラントは、単なる点検漏れだった可能性が高く。
充分に行き渡った今は、全く減りません。

３０７は快調。そして、ヤフオクには入札も入り、プジョー体験も終わりが近づいてきたようです。。