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一昨日は、車検に出していたスパイダーの引き取り。
ほとんど乗れていない、スパイダー、４５６。
ビートを昨年の夏に追加してしまったものだから・



車検通さずに区切りが良いので一時抹消しようか？
頭を何度かかすめましたが、ちょうど時を合わせるように
スパイダーからは、濃厚な？ガソリン臭。

この子はいつもそうなんです。手放そうとしたときには、必ず
何か（故障）を起こして抵抗する。買い手が決まっていたりしましたから。
一時抹消してしまうと、復活させるのが面倒なことは１１５スパイダーで体験済。
素直に通すことにしました。



代車は、またプジョーでしたが、妙な異音（右前からコンコンという音）
が出ているのと、スロットルレスポンスが鋭すぎて乗りにくく
1週間、駐車場に置きっぱなしでした。



車検費用は↑でした。
燃料ポンプは「持ち込みでも」と言っていただきましたが気力なくお任せしました。
ポンプの価格は一般的なネット価格と変わらず、良心的です。

諸々と、基本整備はしていただいたはずですが、今回はあまり印象は変わらず
すでにエンジン関係は、良い状態を維持できていたという事なんだと思います。

さて、スパイダーとの縁はどこまで続くのでしょう？
どっちが先か？のレベルまでいくのでしょうか？
分からないなあ。