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今日はお天気も回復。日差しもあったのでロードスターでいつものコースに。



ソウルレッドのボディラインは抑揚が強く艶めかしく輝いています。
マツダ３も同じ色でしたが、全然違う印象です。
4年落ち、3万1千ｋｍなので小傷はいくつか、８６より多いです。

新車時は藤沢の湘南マツダで販売されたようです。
直近は奈良の女性オーナーの元にあったことが、書類で分かりました。



日差しはあったので、オープンで走りましたが、シートヒーターを使っても
少し寒い。気温は15℃くらい。



オープンで走っていると、3台くらいのＮＤロードスターとすれ違う。
ベージュ色の多分、９９０Ｓの若い人は、大きく手を振ってくれました。
ビートと一緒ですね。気づいた時にはすれ違っていたので・
手をあげた時はすでに遅く、ごめんなさい。

夕べ感じたシートの違和感は、2時間ほど乗っただけで、軽い腰痛として
現れてしまいました。これはマズイ。

軽量化のためのハンモック構造のシートに原因があるようです。
いわゆるランバーサポートが甘い。
これは、早急に対策しないと。

先程ＮＤロードスター専用のある対策品を新品の半額程度で
ヤフオクで落とすことが出来ました。
少しでも改善すると良いのですが。

夕べ、木枯らしの吹く寒い夜にロードスターを引き取りました。



８６は・・本当に別れがたい気持ちを持たせてくれる素晴らしいクルマでした。



夕方から最後のお別れドライブをしている間に5万ｋｍを超えました。
私のもとで1万6千ｋｍを走りました。



ありがとう。元気で。



そしてロードスター。よろしくお願いします。
外気温8から9℃の日曜の渋滞の中を帰ってきたのみですが・・

早くもシートのバックレストに違和感。
何か、スカスカに感じるのです。これはカレコのレンタカーでは
感じなかったのだけれど・・
腰に来そうな・・