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しばらく放置になっているR1のエンジンをかけて・
モチュールのスタビライザーを投入の予定でした。

横に並べていた916スパイダーを外に出して・・

アレ？・・・

バッテリーは端子を外したのでキーレスは当然、効きません。
開けられる左側のドアには、あ、鍵穴が無い！
すがるように、バックドアを見るも、鍵穴は無し。

せめてバッテリーの端子を外した時、ボンネットを完全に締めなければ・・



R1はこの状態ですから、鍵穴のある右側のドアは開かないのです。
(この写真の時はビートが横にいましたが)
とんでもないバカをやってしまいました。

さて保険会社のロードサービスを呼ぶか？
JAFを呼ぶか、どちらが良いのでしょう。
迷います。

キーのとじ込み状態と同じですが、クルマに傷を付けずに
開けられるのでしょうか？