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私が約63年前に生まれたころ、自宅には父が初めて中古車で買った
マツダのＲ３６０クーペがあり、その後は新車でキャロル、ファミリア800と
乗り継いで、家族の思い出とともにマツダは走りました。

なので、一種の思い入れというか特別なブランドではあるのですが・・
その後、大人になり２台目の車はＦＣのＲＸ-7でした。
これも微妙なクルマで・・静かにかっ飛ぶ様は予想通りでしたが
シートは小さくタイトで長時間乗っていると、まだ２０代なのに腰が痛い。
燃費は悪い。そして高速でリミッターに当たるまで飛ばすと、デフオイルが
飛び散ってマフラーに当たり、盛大に煙を吐く。
このデフオイルのシールは、マツダのディーラーで何度か修理しましたが
結局、技術力が低かったのか？最後まで直りませんでした。

常識的な速度で走れば、問題なかったんですけどね。

先日、こんなお菓子をいただきました。



マツダともみじ饅頭で有名な、にしき堂とのコラボだそうです。



外箱はロードスター。



お菓子は大変おいしかったです。



お饅頭のひとつひとつにも歴代の車の焼き印が入っていました。



おまけ？のシールはＲ３６０クーペと原爆ドーム・
これは、ちょっと微妙だな。やっぱり重い。
色合いも赤だし。ちょっとなあ。

リースで借りた、マツダ車達
ＣＸ－5は、まあまあだったかな。エクリプスクロスよりは、高速安定性は
高かった。
マツダ３は・・ディーゼルのパワー不足と煮詰めの甘さを感じました。
ロードスターは・・・はっきり言ってしまうと大きく期待外れでした。

現代のマツダにも十分乗せてもらって、正直な感想はシールと同じく？微妙です。
形（スタイル）は良いと思います。
もうちょっとがんばって欲しいなあ。
スポーツカーはタイトに作れば良いとは私は思いません。
我慢を強いてはダメだと思います。

よろしくお願いします。