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ＢＭＷが名義変更中で動かせず、ＣＲ-Zは落札されたので屋根下に保管中。
スパイダーをしばらく日常に使ってみようと思い立ちました。
なぜか、少し前から突然にエアコンが効きだして酷暑の中でも快適です。

昨日、一つ目の所用を終えて次へと走り出そうとすると
あれ？何か1つ警告灯が・



充電警告灯？何度かエンジンを切ったりかけたり。
エンジン始動後、しばらくは消灯しますが、やがて必ず点く。
これはおそらく、充電できていない。オルタネーターか。

とりあえず出先の駐車場では迷惑がかかるので、走り出します。
電気の節約でエアコンＯＦＦ。暑すぎる。
信号待ちではブレーキランプも消灯させるためいちいちパーキングブレーキ。

このまま、工場まで自走するかレッカーを呼ぶか・・
お店にはすぐに連絡がつながり受け入れ可能。

止まってしまうリスク回避のため、やはりレッカーを呼ぶことにしました。
（これがあとで、後悔することになります）



これまでよりは、かなり時間がかかって、1時間近くＪＲの駅前で待ちました。
いつもどおり、作業は丁寧ですが、このお兄さんは相当な車好きのようで
会話は多い。こちらは灼熱の中、待っていたので早く終わらせたい気持ち。



エンジンルームを覗いても、オルタネーターは下の方にあるようで見えません。



速く丁寧にお願いします。



低床用のローダーに難なく乗り込みます。



駅の構内から見るローダーに乗るスパイダー。



滅多にみることのない光景。
ＪＲローカル無人駅。喉が渇いても自販機もなくとりあえず暑い。
このあと、驚きの電話を受けることになるとは・