F116blueのブログ一覧

寒波が押し寄せた割には、こちらには雪は、ほんの少ししか降らなかったのは幸いでしたが・・
スパイダーのウィンドウは、前回よりも症状が重くて・・プルダウン機能も完全に停止。

スイッチを操作すると、コラム下からは

「カチッ」

と、リレーが作動する音はします。
けれど・・正常に動いている右側に比べると、左側の作動音は、明らかに弱いような？

（この紫色のＢＯＸが、ＰＷリレー。.画像はネットから拝借しました。）

なんとかパーツを手に入れられるように、画策しています。
それでダメだったら、お手上げ？

今日は、滅多に雪の降らない自宅周辺にも、昼から雪の予報。
大阪の高槻に用事のある家族を、スパイダーで送りました。
雪はまだ、降っていませんでしたが、交通量は多い。
ヒーターは、夏のクーラーと同じく、微調整が全く効かないので
窓を時折開けます。、、が

「アレッ」

スイッチを押しても、開かない間がある。それが、だんだんひどくなって、、

「アララ」

また、止まってしまった！ガラスは全開！
今度は 、ほとんど動かない。風は強く、極寒。
どうする？

もう一度、パネルを外して、他のスイッチと交換してみるも、、
状況は変わらず。鬼のようにスイッチを押すと、

「ウッ」

と動く瞬間がある。
何度も何度も、押し続けて、30分くらい？
ようやく、閉まったあ。

これは、あの法外な値段だったレギュレータ(ギア駆動)か、リレー(あるとしたら)
スイッチじゃなかったんですね。
困りました。本当に。

一昨日、イギリスの業者さんからスパイダーのスイッチが届きました。
早いのでですねえ。注文したのが、１月４日ですから、一週間ちょうど。
けれど、スイッチの大きさの１０倍くらいの箱で届いたのと・・
私の名前がなく！！訳の分からないEbayIDしか書いていなかった！
さらに住所も一部に不備があったにも関わらず、郵便局が
「もし、間違っていたら電話してください」
と言って、ちゃんと届けてくれたのも、二重の驚きでしたね。

そして、今朝、充分に室内が暖まってからと、職場に到着したところでスイッチを装着。



分かりますか？左右でスイッチの発光が違うのが。
左のグリーンのものが、今回、イギリスから来たスイッチ。
色が違うんですねえ。これがグリーンということは・・多分、メーターパネルもグリーン？



もう１個は、残念ながら発光せず。
ちなみにイギリスから来たスイッチは９７年製のようでした。



今回、不調のスイッチは９５年製。以前にレギュレータを交換で内張りを外す際に
スイッチのパネルを割ってしまい、面倒なのでヤフオクで取り寄せた中古パーツに
そのまま、交換していたのです。愚かなことに、元のスイッチはヤフオクで売ってしまった！！
そういう顛末で、今回は、はるばるイギリスから。（以後、気を付けます）



取り外した９５年のスイッチは、元々、照明は点いていませんでした。



外見上、異常は見当たりません。１個はまだ使えますね。

９１６系のスパイダー、ＧＴＶのパーツのなさ？も本当にひどい。
もう乗るなって事なのかな？私のスパイダーは２００５年型。
まだ１２年たっていないのに・・
アビー９０９さんが、１４７の足回りを一新されるのに触発されて
フロントのショックくらい交換したいなあって、探しているのですが
目をつけていたＫＯＮＩは、今日、問い合わせたら、メーカー廃盤。
つい、この年末に在庫も完売したばかり！とのこと・・

聞いたことのない、ＫＯＮＩのＳＴＲ．Ｔというバージョン（どうも廉価版らしい）
なら、かろうじてＧＴＶ用が在庫ありとのこと。



さて、どうしましょうか？？

☆追記・・結局STR.Tも業者さんの間違いでＶ６用。適合せず。頓挫です。

三連休初日、いかがお過ごしですか？
私は、正月休みのカニの報酬でいただいたCAMUSをやりながら・・
夕べ、本棚から偶然に抜き出した「ITALIAN NAVI」を懐かしく読んでいます。



これは、今はなきあのＮＡＶＩのイタリアを特集した特別号ですね。



２代目編集長の鈴木さんの冒頭の口上から始まります。



わが９１６スパイダーも国内では販売されたばかり。
京都のディーラーで、「いいなあ」って見るだけでしたね。



徳大寺さんもお元気そうで、当時の愛車のイプシロンやマセラティ・ミストラルについて語っておられます。
（イプシロンのＣＶＴの低速での扱いにくさ、ちゃんと書かれていますよ。minylonさん）



オレンジのバルケッタも現役バリバリ。

１９９７年。この頃までの車で、私の興味は終わってしまっているんですね。
そして・イタリアからも、もう離れられないな。きっと最後まで。