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スパイダーの窓が開かないのも不便です。
私は、どちらかというと、冬でも時々、窓を開けたいのです。

パーツは、ｅｂａｙのＵＫで（９１６系のパーツが、一番豊富です。）発注済みなのですが
待ちきれず、検証にかかります。



まずは、運転席側のスイッチパネルを外します。
ドライバーをタオルで巻いて、こじるのですが・・コワイ。
すでに、１２年を経過している樹脂パネルは、簡単に破損してしまいます。
ましては、季節は冬。さらに固くなっている。

運転席側は、まずまず。助手席側のスイッチに交換してみて
状況を確認するので、こちらも外します。



あ・やっぱり・・壊したあ。



小さなポッチのような突起。折れてしまって、どこかへ・・
まあ、雰囲気的になんとかなりそう？
運転席側のスイッチを助手席側のスイッチに交換して、試すと・・
やっぱり、動く、動く。問題なく上下します。



パネルを戻してしまうと、また外す時に気を遣うので、この状態で。

でも・・プルダウン機能が、何か変。ドアを閉めると、ガラスが少し上がるのですが
一番上まで行っても、しばらく、まだ上げようとモーターが唸っている。
スイッチの種類が違うからかな？そういえば、助手席側のＡＵＴＯ機能なしだと
思っていたスイッチでもＡＵＴＯ状態。
・・・もうひとつよく分からない。



ｅｂａｙで買ったのは、これなんです。
送料込みで４７００円ほど（換算）

間違い探し？わかりますか？

本日の昼過ぎから、４５６のガレージでリトラクタブルモーターを装着。
外すのには、苦労して風邪をこじらす事になりましたが、今度は勝手が分かっています。
後で、ご覧いただいた方に、ひとつだけコツをお教えしますね。



ナットやボルト類を落とさないように、そこは慎重にも慎重に。
無事にモーターが固定出来ました。



あとはリンケージをシャフトに固定するだけ。この角度がどれくらいだったかな？



シャフトに刺さる短いロッドとライトユニットに向かうロッドが丁度、並行ぐらいかな？



パワステオイルタンクの固定その他も再度チェックして、組み付け完了です。
さて、うまく動くんだろうか？これは緊張します。

イグニッションＯＮで、燃料ポンプが燃料を送る音が響く。

さて、どうだ？！



上がった！！バッチリ上がっています。何度かＯＮとＯＦＦを繰り返しますが
確実に動作します。



微調整も必要なさそうです。ちゃんと上まで上がって、下まで降りる。
当たり前のことが、こんなにありがたい。

そして、冒頭に書いたモーター脱着のコツですが・・



それは、モーターユニットを上から抜こうとせず、

装着する時は、ライトユニットの下をくぐらせて、下から上へ。
外す時はその逆。

それだけなんです。モーターを外す際に悪戦苦闘したのは、上から抜こうとしたから。

こうして、すっきりしたところで、４５６で流したかったんだけれど・・
あいにくの小雨が降ってきた。

スパイダーで山手のいつものコースを少し流します。
パワーウィンドウが最近、少し変。何度かスイッチを押さないとガラスが下がり始めない。

川沿いにスパイダーを止めて、何度か確認していると・・
突然！

「ウッ」

今度は上がらなくなった！！

上がってくれ・・必死の思いで、何度かスイッチを押していると、すこしづつ上がる。
そして、上までなんとか。

ドアを開け閉めするときのプルダウン機能はほぼ、正常動作するので・・
おそらくは、スイッチの故障。



直して、そして壊れた１日になりました。

親族分の８ｋｇのカニをさばいて・・
指を負傷したのと、３日間、アルコール漬けの不安があったので
今日は、あーくんと散歩したのみ。

年末に悪魔さんから届いたリトラクタブルモーターはこんな感じになっていました。



左側の銀色のものが車両の右側。右側の黒のものが左側。



こんな感じで、開いて、配電盤を交換？してシール？



こちらは、黒の方。
シール剤は素人の目からすると、少し足りないように見えますが、多分これで充分なんでしょうね。



銀の型番と



黒の型番は１つ違い。



銀の方を取り付けます。



頭には、こんなゴムキャップがはまるのですが・・これもひび割れています。
まあ、雨の日には、普段は乗りませんから、大丈夫でしょう。

本年もよろしくお願いします。

一昨日の大晦日には、ようやく届いたガレージジャッキでスパイダーの
スタッドレス交換を行いました。



うーん、こんなものなのか？結構、何度もレバーを上下させて、しかも結構重い。



ジャッキアップポイントで上げると、前後輪が一度に持ち上がるせいか？？

あとは、リリースバルブを緩めると・・ドスン！！と、ほとんど落ちる感じ。
色々、やってみましたが、少しでも緩めると・ドスン！！！

やっぱり、安物買いのナントカだったかな？

とりあえず、タイヤは安心？

明日か明後日には、４５６のリトラモーターの装着をします。