F116blueのブログ一覧

葉巻は、残り数本のストックを残してやめているんですが
そこにある文化と世界は、やはり奥深く・このまま禁煙志向の世界観
が続いて行って、消えてしまうのは惜しいですね。

1年に数本。とびきりのモノならいいかな?
なんて思っています。

島地勝彦氏(エッセイスト、元週間プレイボーイ編集長)の文章を
さっきから読んでいて禁煙社会に強力に立ち向かう文章だなあって
久しぶりに、感心してしまいましたので、リンクします。

「インテリは禁煙するが、ジェントルマンは吸い続ける。」

昨日は、メッキが剥げてしまったプリウスのエアバッグを交換しました。



左右のカバーを外して、留め金をドライバーで押すと「カチッ」と確実な
手ごたえでエアバッグのロックが外れます。



エアバッグのコネクターとホーンの端子を外して・



購入したエアバッグにはインフレーターは付属していなかったので移植します。



これが起爆してガスを発生してエアバッグを膨らませます。



一度、装着してコネクターを挿すと・・？？何か違うな。



こういう形でインフレーターは装着ですね。



完成です。綺麗になりました。

ちなみにエアバッグの暴発を防ぐため、補機バッテリーのマイナス端子は
外しましたが、２０分程度では、初期化のメッセージなどは出ず、大きな
問題はありませんでした。

最近、ちょっと私にとっては重整備が続いていたので、今回は楽勝でした。

１０連休始まりましたね。昨日は、あーくんと散歩に行った以外は
どこにも出ず、適当に飲んでウツラウツラと。
やはり疲れが取れない年齢です。

ふと、ポストを覗くと、久しぶりの赤いお手紙です。



「Network Passione」って何だろう？



Circuit Experienceに変わるコーンズ大阪と名古屋共催のサーキットイベント
のようです。場所は２年前の Circuit Experienceと同じ鈴鹿サーキット！

・・・鈴鹿。楽しかったなあ。
富士を走ってみて、鈴鹿の楽しさが、よく分かりました。
（わかったようなことを言ってすみません。）


（２年前の鈴鹿のピットにて）

行きたいけれど・・

２つ問題が。

①　４５６のフロントタイヤのサイドウォールに細かなひび割れ。トレッドには偏磨耗。

②　２年で私自身が老化しました。ファミリー走行とはいえ・・

連休明けが、申し込みの締め切り。

悩みます。

３月は、諸々と個人的にツラいことも多く・
葉巻の本数が増えていたのですが、今はやめています。

実は、３月の終わりに身近な方の末期ガンが発覚。
偶然にも同じ医院で遭遇して、ガン宣告に立ち会うという
普通では考えられない偶然で・・

医師の話をドラマの中のことのように聞きながら
このあと、どうしよう？と頭の中の回路を思考がかけめぐる経験をしました。

考えてみれば、私も人生をそろそろ、まとめあげていくというか
終盤に向けて、再構築の時期だなあって。

葉巻の影響で起こりえるガン。今回のガンもあてはまります。
分かっていながらやっていたクセに。
葉巻に火が点けられなくなりました。

もう少し、やりたいことがある。



自作の接着と補強で修理したラジエター。



オープンを楽しんでいます。



接着も強力なようです。

前回のプリウスのステアリングマークの続きです。

気になりだしたら止まらない。トヨタマークのメッキだけでなく
センターパッドの擦り傷も写真では見にくいけれど、どうやっても消えない。
女性は、指輪や携帯にデコレーションしていたりするので、こういところが・・

結局また、エアバッグそのものを買ってしまいました。



巷にあふれるプリウスですから、いくらでも安価で出ています。



裏蓋のいわゆる起爆用の信管のようなものは外されているので、ちょっと面倒。



文句なく綺麗です。今は、割とプリウスは貸す機会が多いので、落ち着いたら
交換する予定です。