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仕事用のリース車両のティアナと新参のインサイトを交換してきました。
午前１０時の約束だったんだけど・
「今、準備してますので・」
ふと、立ち上がって外を見ると



今、ナンバー付けてるじゃないですか。リース料金は格安なんだけど
お仕事は今一つかな？まあ、でもこちらが無ければ、今でもトヨタレンタカーの
ヴィッツだったので、贅沢は言ってはダメですね。



2台並んで、インサイトの中では二人がかりで、車検シール貼ったり、諸々。
偶然にもナンバーは3番違い。惜しい？



無事に引き取って、自宅近くのいつもの撮影ポイント。



Ｃピラーがクーペ並みに寝ていますから、後席は177ｃｍの私が座ると苦しい。



テールレンズはちょっとジュリアと似てるかな？
まあ、最近のクルマはどれもも同じようなもの。



ティアナから乗り換えると時代は一気に進んだ感じはします。
時代遅れ（それも良かったけれど）から、ほぼ、今へ。
ただし、少し安っぽいかな？ビジネスライクなのは仕事用には、むしろ良いけど。



シフトはボタン式。特に違和感なく。３０プリウスのシフトのように
誤操作の可能性は、無いように思います。

実験車のような2シーターの1代目。
プリウスより格安なお手頃ハイブリッドの２代目
シビックとアコードの間に置かれた３代目。

同じ名前ながら、コンセプトをコロコロ変えられたインサイト。
まだ、新車は販売されているようですが、本年末で生産終了の予定？
だそうです。さて、どんな感じでしょう？

ある暑い暑い京都の一日。
京都駅前近くの訪問先に向かうべく、駐車料金節約のため
堀川通の西側、京都水族館の近くにティアナを駐めた私は、汗を拭いながら
15分ほど歩いていました。

途中には、あの凄惨な油小路事件の現場となった小さなお寺などもあり
（ここはよほどの新選組マニアでないと来ないのか、人の姿をみたことはない）
数百年の歴史を垣間見るのですが・・

烏丸通を越えて、訪問先近くで、このお店を見かけました。



暑くて暑くて・ぼんやりとしながら前を通りながらふと店の中を見ると



白いポルシェがうずくまっている。
古いモデルではなく、ごく最近のモデル。薄暗い店内で白のボディラインが
なんとも艶めかしい。

店主は奥で仕事をされていて、遠目には年配の方とお見受けしましたが
ポルシェに乗られるとすれば、それは素敵なことだと思います。
こちらのお店も創業２００年以上。店構えは新しくなっていますが
擦り切れた看板は、幕末の京都もしっかりと見てきたのでしょう。
幻のような、過去と現在。そんなことをぼんやり考えていました。

そして2台の日産。



ティアナは5カ月で1万1千ｋｍの任務を終えて、本日退役します。
シルフィは先月、来たところでまだ2週間ほどですが・・
実は・・あるクルマを衝動買いしてしまい・（来週、引き取りに北陸まで）
１か月で退役が決定しました。
シルフィも系譜をたどれば日産の看板車種だったブルーバードの末裔。
決して悪いクルマではないのですが・

こちらも、幻のツーショットとなりました。