F116blueのブログ一覧

このお正月休みは、ほとんど動かず、近所の移動にはＲ１を使っていました。
ガソリンはハイオクをおごっていたのですが、明らかにレギュラーよりも
トルクが厚くなり、軽快に走るように感じます。

もちろん、べた踏みしたら軽の限界はすぐに見えてきますが
これはこれで気持ちよい走り。
もうひとつは、乗り心地の良いこと。これも再発見。
路面が悪いところもソフトにいなす。
「脚がよく動く」と誰かがかって言っていたような。
まさにその言葉通り。

そんなＲ１ですが、昨日は継続車検を受けに近所の「車検の速太郎」に。
2時間ほどで車検を終わらせるチェーン店です。
2年前には、別系列のチェーン店で、タイロッドエンドブーツの破れとオイル漏れ
を指摘され車検通過できなかったので、お店を変えてみました。

オイル漏れって、そんなにあるはずないのですが、お店に行く前に
ジャッキアップして確認してみました。



全然大丈夫じゃないかな？



このあたりだったとおもうけれど・にじんでいるくらいです。



さて、車検点検が始まりました。若い女の子も男子に交じってテキパキと
作業しています。
一通り点検が終わって、ジャッキアップしたＲ１を見ながら説明を受けます。

「車の状態は17年も経っていることを考えると、素晴らしく良いです。」
「足回りのガタもないですし、問題ありません。」
「フロントのブレーキパッドは残り６mm（新品10ｍｍ）リアのドラムブレーキのライニングは、残り2mm（新品4mm）でこれも問題なしです。」

店内にもどったところで、さっきのお兄さんが走ってきて

「ナンバー灯だけ切れていたんで、交換しますね。」

検査ラインに入ります。



前後制動力、スピードメーター誤差、排ガスチェック、光軸など



光軸は、調整している様子があったので、追加料金かと思いましたが・
これは追加ありませんでした。



約2時間弱で、車検通過。



ナンバー球は1,400円！のビックリ価格でしたが、総額4万と少し。
全部やってもらうのだから、これぐらいは払っても納得できる内容でした。
さて、このあとのＲ１の運命はどう動くでしょうか。
大事にしていただける方に、受け継いでいただけると良いのですが。

新年明けましておめでとうございます。
新年早々、信じられないような天災や事故、事件が立て続けに起こっていますが
皆様、良いお正月を迎えられたでしょうか。

当家は次男が31日に帰省して、久しぶりに穏やかな家族との正月となりました。
「何もしない」を鉄則に仕事のことも考えないように心がけました。
iphoneのバックアップだけしようかと思い立って、今はあまり使わなくなった
ノートＰＣにバックアップ。
その際に・・約20年前。2004年ごろの写真を多数発見。
うーん、中にはちょっとマズイものもある。こんなところにあったのか。
年齢は４０そこそこ、まだまだ若いです。

懐かしいクルマ達も。
当時は、白のSr.4の115スパイダーを家宝のように大事にしていて・
日常の足にはW124のE220。4気筒2,200ｃｃ
いいクルマではありましたが、すでに後期型。初期型の味は薄れていたような？



こんなホイール履かせていたかな？覚えていない。



当時、レンタルボートの利用で出入りしていた琵琶湖のヤンマーマリーナです。
今は、近代的なホテルが建って洗練されていますが、当時は味がありました。

家族車はアウディの８０　2.3の5気筒　思い返すと本当に良いクルマで
高速での安定感は抜群でした。もっと大事にすればよかったのに・
ＢＭＷの５シリーズなんかに乗り替えたいなあって、横目で見ていたものでした。



これは、当時115スパイダーをみてもらっていた東大阪のALFA SERVICEさんの
代車でお借りした75ミラノ　V6 AT　これも良いクルマだった。
運転が楽しくて、115スパイダーの車検期間が長いのが、むしろ嬉しかったな。



オープンでもクーペでもなかったら、セダンがいい。
こんな形のセダン。異形だけれど好きだったな。



20年も昔のことを振り返っても仕方ないのだけれど・
どうにもこうにも、新しい今のクルマ達には全く惹かれない。
比較的新しいリース車両をとっかえ、ひっかえ乗り比べてみて
もはや、確信の状態です。