F116blueのブログ一覧

さて、本日から日曜日まで最後の夏休みなのですが・
台風が恨めしい。みなさん同じですよね。
今、直撃している九州で大きな被害が出ないことを祈ります。

新しく導入したＢＭＷの320iは、まだまだ慣熟走行中です。
まだ、完全には自分のクルマ感にはなっていません。

コーディングは2種類やってみました。



一つ目はＬＥＤのデイライト。近所のＡＵＤＩのディーラーではショールームで
展示中のクルマもすべてデイライトを点灯させてアピールしています。
いつでも消せるので、とりあえず点灯させてみました。
照度も調節できるのですが、現在は50％にしています。
面白いもので、カメラのレンズを通してみると、発光はまたたいている。
どうしてもタイミングが合わず写真では向かって左しか点灯していないように
見えますね。実際は両眼とも点いています。



二つ目はドアロック連動のドアミラーの自動開閉。
これは便利なんですが・若干気まぐれで、なぜか動作しない時もあります。

昨日の帰りの高速では、昔ながらの瞬間燃費計（528eの時も同様のものがありました）
を見ながら、燃費が良い速度帯を探りました。
80km/hから90km/hで流すと、意外にも燃費が良くない。
むしろ、トータルの燃費は下降しだす。

それではと言えない速度域で飛ばし始めると・
みるみる燃費が上がっていく。面白いくらい。
最終的には本日の一般道を含めた燃費は16.3km/L程度はで上昇。
飛ばせば飛ばすほど燃費があがる。そんなクルマなんですね。



こちらは、京都・滋賀方面に山間部コースから向かう道沿いにいるポニー。
いつも独りぼっちで少し寂しそうに見えます。

昨日の朝、仕事に向かおうと駐車場側の出口を出ようとすると
何かヒモのようなものが・



よくよく見ると大きなヘビ



シマヘビでしょうか。



表を回って駐車場側に回ると、ここまで移動していました。
何かとトラブルサムなお隣に潜り込んだでしょうか。
せっかく一生懸命生きているヘビさん。
自分の居場所を見つけてくれると良いです。

でも、30年以上、ここに住んでいますが、ヘビを見たのは初めて。
なんとなく気を付けようと高速に乗ると・
第二京阪で強烈な渋滞。ちょっと時間が心配でしたが



やはり事故渋滞でした。

京都市内での所用後は、久々に山間部でお米を買ってかえることにします。



昨年のお米ですが、今月の精米。京北産のコシヒカリが5Kgで
2,300円でした。帰宅後丁寧に炊くとやはり、美味しかったです。
もうすぐ出てくる新米が楽しみです。



山のきれいな水。バリの沐浴場を思い出します。



少し夏バテかも。これから来る台風で被害が出ないことを祈るばかりです。

先日、ヤフオクで落札されたCR-Zをはるばる東京から
Ｓさんが引き取りに来られました。
(現車確認をいただいた若いご夫婦ではなく、５人ほどの方が競られた結果、Ｓさんに落札いただきました。）

もう一度、スポーツ車をとの思いをお持ちだったそうです。
京都観光のご予定もなく、そのまま東京を目指されるそうです。
ガソリン満タン　皇族可能距離は560ｋｍと表示されています。
準備はＯＫ。
このあともずっと走り続けてくれることを祈ります。
4か月の短い間でしたが、ありがとうCR-Z

前回の続きです。一度に書く元気なくてごめんなさい。

スパイダーを送り出して電車を乗り継いで暑い中を自宅まで辿り着く。
ほっと一息でビールをやっているとスマホに着信。

「レッカーの〇〇です。お店まで先ほど、スパイダーを届けたんですが・
敷地に入る際に少しバンパーを擦ってしまいまして・」

「えっ？」

「とりあえずお詫びのお電話になります」

彼の話し方の特徴なのか、あまり誠意は伝わってこない。

「・・分かりました。保険対応いただけるということですね。」

「いや、それはまだ決まっていなくて」

この電話はこれでお終いです。

やがて、時間をおいて、保険会社からも着信あり。

「この度は誠に申し訳ございません。ご心痛お察しいたします。事業者（レッカー業者）の責任とはいえ、私どももお詫び申し上げます」

その後、当事者の彼から再度の着信。

「申し訳ありませんでした。これからご自宅にお詫びにうかがいたいのですが」

来られても迷惑なので在宅していないと断る。

アルファロメオが搬入されたお店と連絡をとると・

「レッカーのお兄さん、止めてあった軽トラと接触したんです」

「・・」

この時点で初めて、相手がある事故だと分かる。

さらに、夜になってレッカー会社の上司らしい人物から着信。

「この度は申し訳ありません。」

「お店から聞いて初めて知ったのですが軽トラと接触されたそうで、そちらの対応もしっかりお願いします。」

「はい、それは。アルファロメオの方なんですが、軽トラの塗料が白くついた状態で、こちらの提携工場で修理させてもらいたいんですが・」

適当に費用のかからない方法で修理されるのが目に見えているので拒否。
現在、入庫しているお店ですべての修理は行う旨の通告。
さらに、代車費用を心配しているようなので代車は不要であることを伝えると
なにやら安心している様子。

現在のところはこんな状況です。
何故、保険を使いたがらないのかがよくわからない。
事故を起こした履歴が残ってしまうからなのか？

お店のＫさんに撮っていただいた写真がこちらです。



バンパーと



ボンネットに被害のようです。



ボンネットは樹脂製なので、影響が心配です。
裏で割れていたりしないと良いのですが。

相手の軽トラはこんな感じです。



左テールライト下にスパイダーの青の塗料の擦過痕があります。



明らかに今回の事故でテールライトの土台が歪んでいますね。

それにしても、プロとしてこれは酷すぎます。
さて、今後はどうなっていくのでしょう。

ＢＭＷが名義変更中で動かせず、ＣＲ-Zは落札されたので屋根下に保管中。
スパイダーをしばらく日常に使ってみようと思い立ちました。
なぜか、少し前から突然にエアコンが効きだして酷暑の中でも快適です。

昨日、一つ目の所用を終えて次へと走り出そうとすると
あれ？何か1つ警告灯が・



充電警告灯？何度かエンジンを切ったりかけたり。
エンジン始動後、しばらくは消灯しますが、やがて必ず点く。
これはおそらく、充電できていない。オルタネーターか。

とりあえず出先の駐車場では迷惑がかかるので、走り出します。
電気の節約でエアコンＯＦＦ。暑すぎる。
信号待ちではブレーキランプも消灯させるためいちいちパーキングブレーキ。

このまま、工場まで自走するかレッカーを呼ぶか・・
お店にはすぐに連絡がつながり受け入れ可能。

止まってしまうリスク回避のため、やはりレッカーを呼ぶことにしました。
（これがあとで、後悔することになります）



これまでよりは、かなり時間がかかって、1時間近くＪＲの駅前で待ちました。
いつもどおり、作業は丁寧ですが、このお兄さんは相当な車好きのようで
会話は多い。こちらは灼熱の中、待っていたので早く終わらせたい気持ち。



エンジンルームを覗いても、オルタネーターは下の方にあるようで見えません。



速く丁寧にお願いします。



低床用のローダーに難なく乗り込みます。



駅の構内から見るローダーに乗るスパイダー。



滅多にみることのない光景。
ＪＲローカル無人駅。喉が渇いても自販機もなくとりあえず暑い。
このあと、驚きの電話を受けることになるとは・