F116blueのブログ一覧

月末に近づくと休みが増えてくる仕事なので昨日から明日までは
お休みをいただいています。（事務仕事はつい、やってしまいますが・）

年金支給年齢まで、あと少し。
同年齢の友人たちには健康不安が広がってきています。
幸い体調には問題なく、安定していて2か月前から飲み始めた
プロペシアもすでに効果が出始めて、友人にも勧めているところです。

そんな中、みん友さんからの情報で医師から処方される薬について
先発品を指定する場合、医師から「ジェネリック不可」の指定を
もらわないと負担額が増えるとの情報をいただきました。
全く気付かず・でした。

２か月に１回、医師に検診してもらって処方いただいているので
昨日、その１０月に入って初めて検診に行きました。

処方する薬の確認など、いつも通り。
今回の負担増については医師からは語られず、こちらから打診しました。

「今月から制度が変わったそうで、ジェネリック不可の指定をいただくことは叶いませんか？」

「うーん、ジェネリックは信用できませんか？」

「はい、ずっと先発を飲んできましたので」

「たとえば、ＡＧはどうですか？これは先発品のメーカーが他に客を取られたくないので、同じ製品をＡＧとして売っているんです。添加物や製造工程も全て同じです。」



「そうですねえ」

優しい先生なので、もっと押せばジェネリック不可にしていただけそうな雰囲気もありましたが・・

結局は、３種の薬のうち、ＡＧのある2種はＡＧに切り替えることにしました。
薬局に行くと、今度はＡＧ希望の2種のうち1種が在庫不足。
結局、1種のみＡＧでもらってきました。

全て先発だった先月から2か月分で約300円のＵＰになっていました。

さて皆さん、どうされていますか？

ＡＧの信頼性？それでも先発にこだわる方など
ご意見をいただけたら嬉しいです。

待ちに待って・
（21日から可能とのことでしたが、私が完全に休める日は本日でした）
保険会社のサービスにお世話になり456はコーンズに入庫しました。

2018年に富士スピードウェイで開催されたフェラーリレーシングデイズの
ファミリー走行に参加するため、事前点検を受けたのが恐らく最後。
6年前ですね。

雨が降らなくて良かった。



自分で積載車のパレットに載せました。



業者の方は2台で3名も来られて驚きでした。

無事に送り出して、あとは運を天に任せるのみです。
以前のように誠実な対応を心から望みます。

ツールセットが行方不明になったりしたらイヤなので降ろしてきました。



開けてみると、湿気があったようで、薄っすらとサビが
磨いても完全には落ちないですねえ。
時折、甲羅干ししてあげないといけなかったようです。

昨日の朝、大阪の岸和田方面に仕事に行くため第２阪奈の奈良側の入口を
おとなしくＢＭＷで流していると・・

追い越し車線を飛んでくるシルバーの小さな低いクルマ。
何か、只者ならない雰囲気をミラーで感じる。

使ったことのある方はご存じかと思いますが、第２阪奈の奈良側入口は
大変タイトなコーナーなんです。そこを飛ばして来るクルマは？

「エッ！！！」

なんと、真横を飛んで行ったのは往年のいすゞベレット！
グリルにプラスチックの装飾？がついているので恐らく最後期の
1800ＧＴではないかと。


（写真を撮る余裕などもちろんないので、拾い物画像で）

少し追ってみます。一般的な流れより猛烈に速い。
○○○kmぐらい出ていますが、後ろから見ているとすごく安定している。
アルファードやら、その他のクルマが絡んできて団子になって高速で進む。

少し離れて観察します。ＢＭＷでも緊張感はある速度。
驚きでしかない。だって後期の70年代の年式だとしても
もう55年近く前の車です。

あのコーナーリングは何なんだ。
このパワーは？

50年以上の自動車の進化って何なんだ？
50年前でこれだけ走ることが出来たんだと。
思い切り見せつけられた気がしました。
だったら、少しでも昔の趣味性のあるクルマに乗っていたい。
そんな事を考えていました。

本日、休みが取れたので元のエアマスを再装着して４５６ＧＴを復旧しました。



エアクリーナーエレメントもかなり汚れていたので掃除機はかけました。
黒いのはシミですね。



掃除機は外まで持ち出せないので、ＢＯＸ内の細かなゴミは取り切れません。



左バンク（7～12）用のエアマスは恐らく交換されている。



今回の右バンク（1～6)は多分、新車以来のものではないかと。

全て組付けて締め付けを確認。



エンジンは機嫌よく目覚めて、近所を10分ほど完全に温まる前まで？
走ってみたのですが、ごく普通に走る。不調な感じはありません。
しかし、久しぶりに乗るとクラッチは重い。
あまりたくさん動かしてまた、触媒が過熱すると怖いので、車庫に戻します。
今週末にはコーンズに送り出します。

新品のエアマスを壊してしまったショックは大きかったですが・
適合に関して購入したpalcaさんに問い合わせたところ・

「純正部品番号や車台番号で適合確認を事前にされるようお願いしているが、今回は適合確認がなかったので、我々に責任はない」

またBoschの　0 280 213 012の純正品番には適合していないとの回答でした。

では、456適合と説明している根拠は？と聞いたのですが、お教えいただけず。
ただ今回のパーツは「適合していない」と。

palcaさんには、これまでもたくさんお世話になったので（最近のスパイダーのオルタネーターもそうです）
もう、この失敗は消去することにします。

今回のコーンズ入庫には間に合いませんでしたが、ebayで本気で探して
2種類のエアマスは注文しました。

1つ目はAIP Electronicsというアメリカ製
Boschの0 280 213 012が0280 213 025と互換性ありとの情報を得て
検索したら見つかりました。Last oneだったそうで、私が買うとSold outになりました。価格は1万2千円くらいとお安い。



更に掘っていくと、456用を明記のこちらはMAGNETI MARELLI



こちらも1万円くらい。
どちらも使えると良いのですが。

ＢＭＷ３２０iを購入してからまだ２か月少しですが
もう５千ｋｍほど走りました。

一言で言って、「すごく良い」です。

仕事上、高速も使って近畿圏一円　滋賀、京都、大阪、奈良、和歌山と
巡っています。あまり知らなかった和歌山も少しづつ地理がつながってきました。

ＢＭＷの良さ、Ｆ３０の良さ　何と言ったらよいのでしょう。
ひょっとしたらＦＲの良さなのかもしれないですが
ひたすら、私にとっては扱いやすい。２Lターボ以上の加速感も
もう私にはいらないのでこれで十分以上。

この動画が気に入って何度か繰り返して見ています。
ＢＭＷってこんな感じって思います。
ＢＭＷマレーシアって面白い動画作りますね。
ただ、出てくる３シリーズはＦ３０なのか？Ｇ２０なのか？
よくわかりません。フロントはG20 リアはF30って感じです。
どっちでしょう？