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昨日、車検の終わった456GTを引き取りました。

代車のポロで仕事に出て、その足で引き取りに行きました。
ポロは17インチのタイヤがオーバータイヤで乗り心地が悪く
かなり疲れていて、456に乗って帰れるだろうか？
とちょっと不安になっていました。



受け取って走りだすと、変わらず快調。
たった5日間の車検はこれまでで最速。（コーンズでは昔、一か月以上かかった）

不思議です。あれだけ疲れていた感じなのに
456で走ると・・覚醒する。
体も元気に調子よくなった感じがしました。

ようやく無事に継続車検が終わった４５６。
本日の仕事帰りに引き取る予定ですが・・

預けた時に支払った諸費用でダントツに目立ったのが重量税。
２ｔまで18年超えで50,400円！年間25,200円換算。



自動車税が5.5L、13年超えで101,200円

合計で年間126,400円。

この金額は自宅の固定資産税よりも高いです。

「排気量がでかくて重いクルマにのっているからだ」

と言われればそれまでですが、古いクルマに重税？
度が過ぎていないでしょうか？

車検の代車はクロスポロをお借りしました。
年式は古いけれど、3万ｋｍしか走っていません。



ポロを2台並べてみましたが、全く似ていないですね。
旧型になるクロスの方が後席は広いです。

本日、仮ナンバーで456を車検入庫させました。



ずっと、きまぐれだったスターターも全く問題なく、一発始動。
エンジンはすこぶる調子よく、鋭い。戦闘的といってもよいかも。
これまでは、ずいぶん、もっさりしていました。
クランク角センサーの異常とプラグの消耗が原因ですね。

昨年の9月23日から、長かった。
費用と時間がかかりましたが、456は元気になりました。
今度こそ、無事に車検通過してください。

本日、ショッピングモールのＥＶ充電コーナーで
何となく？の違和感を感じました。

あの車は何？



あれは？ジープのラングラー？
沢山スペースは空いているのに、わざわざ充電スペースに駐車？

よくよく見ると・フロントガラスの下で何か点滅してる。

え、まさか？



のまさかの充電中でした。
ビックリです。ラングラーにＰＨＥＶがあるなんて・
カウボーイの馬のような存在のジープに
エレキは何ともそぐわないではないですか？

調べてみると１千万円を超えるお値段のようです。
あらゆる意味で違和感強いです。ホントに。