太田流雲@改のブログ一覧

気候が良くなってきた昨今、如何お過ごしでしょうか。

さてさて毎年毎年多数の消耗品を交換して来ましたR53クーパーさんですが、土曜日にいきなりバッテリー上がり（原因は電動パワステのファンが止まらなかった＝パワステモーター不良）となり、まぁこの場合はエブリィさんもプレオ嬢も居るので外出には事欠かない訳ですが・・・
ディーラーに連絡したら「今は多忙な時期で混雑しているから、持ち込みは先に伸ばして下さい」との事。
まぁこれも致し方ない事なのでヨシとしたけど・・・

身の回りの諸々の流れの変化も含めて今回は・・・


日産キューブ・パーティーレッドセレクションに乗り換える事に（≧∇≦）←は？

いや、ぶっちゃけ今年の始めにパワステホースやら油漏れの修理やらしてるし、昨年はエンジンとミッションの油漏れ修理にフューエルプレッシャーに点火系の交換、ベルト類の交換、バイブレーションダンパーの交換、足回りブッシュ類の交換してるし、その前の年にはクラッチのOHにブレーキ周りの交換、エアコンコンプレッサー他空調交換、リザーブタンク交換してるし、かなりの部位を新しくしているのですが、パワステモーターはまだ手を付けてなかった(；´Д`A

と、これもまぁヨシとして、一番の理由は

よくよく考えると代車は無いとしても構わないけど、直ぐに入庫（受付）出来ないのがディーラーとしては痛いんですよね。
例えば国産車メーカーの場合は「異音がするんだけど」で「じゃ、とりあえず預かって良いですか？」となるのがほとんどのケースでしょうが「じゃ、２週間後に来て貰って良いですか」が当たり前になっており、更にエンジンのかかりの悪さを直して貰おうと入庫しても、プラグやらケーブルやら他諸々を交換しても良くならず、それを幾度か繰り返した後にフューエルプレッシャーを交換していない事に気付いてディーラーにその旨を伝え、「関係ないと思いますがね〜」と渋々発注してくれて数ヶ月、部品がようやく届いて交換したら全快した(¬_¬)

そんなこんなで不信感と言うよりも「外車に乗る＝整備拠点が少ないから多少なりと我慢が必要」と言う事を学び、今回はクーパーさんを卒業する事となりました｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

さて

そんなクーパーさん、誰か乗ってくれる人は居るでしょうか（笑）
周囲に欲しいって人が居るとイィなぁ( ´ ▽ ` )
直して乗る事が条件ってコトで無料で差し上げます（笑）