太田流雲@改のブログ一覧

限界価格が大好きな貧乏人太田でございます('◇')ゞ

さて「激安系通販」で知られるALIやウィッシュなど耳にするたび「なんか危険かもなぁ」などと思いながらアマゾンや楽天を使ってきましたが、つい先日のこと知人M氏のパレットをいじっていて手持ちのトリムクリップが切れてしまう事態に・・・・
残る場所は折れたクリップを樹脂接着するなどして再生して何とか乗り切ったけどクリップが底をついたのは変わらない事実。

カー用品店で買うと地味に高いんだよなぁ(;´Д｀)

で、ネットで何かしら安い物が無いか調べたところ「大量に入っていて安い」モノを見つけ、よくよく見たらTEMUというこれまた怪しい大陸系通販との事。
大陸系通販や激安系通販ってあまり良い話を聞かないのですが、背に腹は代えられないので思い切って登録して購入を決意！
が・・・
他にもなんか激安なモンがあるじゃん(≧▽≦)
という事でトリムクリップ３種類とタケノコドリルのビッドセットを選択☆彡

確かトリムクリップだけならウン百円だったはず・・・・(;''∀'')
まぁタケノコドリルのビッドは普通に買えば1個で2500円ほどするので致し方ない話か？？

さて問題はここから・・・・

購入後に「クーポンチャンス」なる物があり、クーポンをGETすれば15000円から20000円相当の割引クーポンがもらえるとの事で「クーポンを使えばさらにお値打ちになる！」って事で以前から気になっていた便利工具類やらバッテリーチェッカーを購入決定！

そしてまたクーポンが出たので丁度ヒューズを切らしたのでヒューズセットを大人買い！

そしてまたまたクーポンが出たのでブレーキフルードチェッカーやらグロメットやら何やらを大人買い・・・・・・・


やらかした感がはんぱねえ(;´Д｀)
元々はトリムクリップセット(450円だったかな？）が欲しかっただけなのに得体の知れない通販サイトに大量投下してしまった(;・∀・)

ただこれは2月22日のお話。
「来なかったら来なかったで諦めるか・・・」と思っていたところTEMUの追跡で「配達中」と・・・・？
どうやら23日に注文したもの以外は本日中に届くらしい。

コレは今更ですがYoutubeのネタにせねばヾ(≧▽≦)ﾉ
という事で近日中に「TEMUったらこんな商品が来た」という感じで届いた商品を公開したいと思いますので、アップした際にはぜひ動画もご覧ください(≧▽≦)

くまおやぢのおさんぽ

あまりにもひどい結果だったらショックのあまり公開が大幅に遅れるかも(;´Д｀)

しかしよくよく考えれば～～

車の持ち主に買って返してもらうのが一番お得なんじゃね(;・∀・)？

無駄な出費は命を削ってでも阻止したい太田でございます('◇')ゞ

さて、先日メッセージで「どうしてそんなに燃費が良いのか」とご質問を頂いたのですが、実は既に４名様よりお聞きしまして(´ﾟдﾟ｀)
基本的に田舎に住んでいるので渋滞が少ない＆信号も少ない(かも？)ですが、運転に関して言えば
①アクセルふんわり走行
②信号を予想して減速
③希望速度に達したら一度アクセルを抜く
④坂道は頂上手前でアクセルから足を離す
でしょうか。

どうゆう事かと申しますと
①は発進や加速の際にはアクセルを強く踏まずに緩やかな加速を行う。
エンジン回転数は1500rpm以下にとどめるよう心がけています('◇')ゞ

②は歩行者用信号が点滅していたり信号が赤で交差面が青の状態の時など手前で確実に赤になる事が決まっている場合はアクセルから足を離して惰性で信号に近付く。
アクセルから足を離すとエンジンブレーキの状態となって燃料がカットされるんですよね(*‘ω‘ *)
運よく交差点到着時に青信号になっていれば儲けもの(≧▽≦)
燃料を一番食うのが発進時ですけん


③はもしかしたらCVT車だけかも知れませんが、一定速度に達した際にアクセルから足を離して再び乗せると回転数が僅かに下がっているようなので、希望速度に達したらアクセルから足を離し、次は速度が維持できる程度に足を乗せておくように心がけています♬


④は坂道の頂上の少し手前でアクセルから足を離し、惰性で頂上を越えてゆく運転を行っています。
ただこれは速度低下を引き起こすと登坂路渋滞などの自然渋滞の元になりかねないので登坂中は十分に加速をしておきます☆彡


惰性を多用した走行を行うと燃料消費が減るうえに二酸化炭素の排出量も減るし、何よりもエンジンに余分な燃料が入らないので煤が発生しにくくなりオイルが汚れにくいやらブレーキをかける回数が減るためブレーキパッドの減りを抑えることが出来るうえ、クルマの挙動が落ち着いているのでブッシュ類やダンパーへの負担が減るのでクルマに優しい運転となりますヾ(≧▽≦)ﾉ

エコランを目指す方は是非とも挑戦してみて下さい☆彡



まぁ慣れるまでは運転者にとっては苦行ですがね(;´Д｀)

街中の信号を避けてバイパスに入ったら大渋滞｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
モニターの平均燃費がどんどん下がってゆく(；´Д`A
燃費悪化を避ける為にバイパスに向かったけど、大人しく街中を行けば良かった｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

今回「総予算25万円以下」「大型セダン」「車検２年付」という内容で探して見つけ出した日産J32型ティアナ250XL(2008年式)についてレポートしたいと思います☆彡
【外装】
　▲後部バンパーに２ｃｍほどの傷有、他は無し
　▲右ドアミラーに薄い擦り傷あり
　▲トランクリッドに薄いボケがあり(角度によって見えたり見えなかったり)
　▲ヘッドライトに淡い黄ばみあり
　▲グリル内の黒塗装部に1ｃｍほどの剥がれあり
【内装】
　▲運転席シートとアームレストに特有の汚れあり
　▲アッパーパッドと言うインパネパッドに特有の亀裂と劣化有り
　・禁煙車
　・フロアマットは埼玉日産の試乗車用(一応はティアナ専用品)
【エンジン】
　▲パワステオイルは真っ黒(´ﾟдﾟ｀)
　・バッテリー容量もライフも問題なし
　・エンジンオイル・スラッジは特になくキレイ
　・オイル漏れ等の痕跡無し
　・冷却水はキレイ
　・ブレーキ液はキレイ
【足回り】
　・ブーツ、ブッシュは問題なし
　・タイヤは2018年製のダンロップエナセーブで7～8分山でクラックや偏摩耗無し
　・ブレーキパッド残量は前輪が7mm,後輪5ｍｍ
　・ダンパーの漏れや異音なし
【各部開閉】
　・トランクリッドが重い(まぁコレは新車でもそうだったのでは？）
　・ボンネットが重い(デカイから仕方ないんだと思う)
　・ボンネットダンパーが無い(贅沢？）
【装備】
　▲ディーラーオプションのブラインドモニター付き(レンズが劣化してて見えない)
　▲2008年前期モノなのでTVがアナログで見れない(チューナーが無い)
　▲センターコンソール内のトレイがアームレストと連動出来ない(爪の摩耗？）
　▲メーター交換履歴有り(となっているが・・・）　
　▲ドアバイザーが無い(禁煙車だから不要だったのかな？）
　・インテリジェントキー２個＆キー番号タグ付き
　・カーウイングス装着車
　・サイドブラインドモニター、バックモニター装着車
　・パワーシート＆パワーオットマン動作に問題なし
　・間接照明問題なし
　・LEDメーター照明問題なし(LED飛び無し)
　・室内照明問題なし
【走行】
　・異音無し
　・大きさの割に感覚が掴みやすい
　・燃料消費が見えるのでエコランしやすい
【燃費】
　郊外から名古屋市内への通勤に使用中。
　半分高速走行で平均車速37.4km/hで14.1km/L
【総評】
　なんの問題もなくつまらない物を買ってしまった(;´Д｀)

とりあえず動画化しましたのでご覧頂けると幸いです☆彡

くまおやぢのおさんぽ

＃ティアナ
＃激安中古車
＃中古車の状態

４人乗車の可能性がある方でゲストに寛いで乗ってもらおうと思う方にはティアナしか選択肢は無いんじゃないかと思う。
偉そうではない大人しめのデザインでステルス性が高く目立ちたくない方には最適かもｗ