| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ミゼットII R(MT_0.66) (1996年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
1人乗りの小型軽トラという、存在自体が個性的過ぎる。 軽トラと考えると積載量150kgは少ないが、ソロキャンプ用の足クルマと考えれば十分。 唯一無二のファニーで個性的な外観デザイン。 車内が狭く着座位置が高いため、前後左右いずれも極めて良好な視界。 ノンパワステだが軽いステアリング。 恐ろしく小回りが効く。 そのため、細い路地も恐れずに入っていける。 シールドビームとキャブレターに四輪ドラムブレーキという前近代的仕様。 シンプルで迷うことの無い操作系。 狭いせいか、空調はやたら効く。 |
| 不満な点 |
車内に収納スペースがまったくない。 強烈な乗り心地（ただし荷物を積載すると多少マシになる）。 車内に轟くエンジン音。 燃費は軽自動車というイメージから受けるそれよりはかなり悪い。 着座位置が高く視界が良い反面、車体のサイズに対して重心が高すぎるため、コーナーリングは慎重になる必要があるかも。 初期型なので、左の窓がはめ殺しで開かないのが風が抜けなくて辛い。 ただ、これら全てがアバタもエクボ。 個性として許せる。 |
| 総評 |
ダイハツが割り切って作った、最小の軽トラ。 ただ割り切り過ぎて、ストライクゾーンが恐ろしく狭いクルマになってしまった。 コストダウンのため、本当に必要最小限の装備しかないので、昨今の痒いところに手が届く至れり尽くせりのクルマと比べたら、「痒いところに手が届かなかったら自分の頭で考えろ！」とでも言いたげな突き放し方は好き。 万人受けはしないし、乗る人を選ぶクルマだとは思う。 |
| デザイン |
5
頭が大きい丸目のカエル顔は独特の愛嬌がある。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
軽い車体のおかげでスタートからの加速は悪くないが、最高31馬力しかないので遅いし、荷物を積むと坂は上らない。
しかし、狭い入り組んだ路地では本領を発揮する。 高速道路は左車線をおとなしく走るが吉。 |
| 乗り心地 |
1
軽トラなので、乗り心地は当たり前に軽トラ。
下からの突き上げが腰に容赦ない。 空荷だとかなり跳ね回るけど、荷物を積むとマイルドになるのも軽トラ。 |
| 積載性 |
4
普通の軽トラと比べると、その積載量は中途半端。
しかし、私個人が趣味で使う分には十分。アオリが開かないのは少々不便だけれど。 |
| 燃費 |
2
悪い。古い軽トラということを考慮しても、良いとは言えない。
|
| 価格 |
2
趣味性の高い希少車だからなのか、新車時より高い価格で中古車が売られているのは悲しい。
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| 故障経験 | まだない。 |
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