カナンのブログ一覧

先日、ミニ屋からメールが来ていたので確認。

ミッション・オーバーホールだけにするつもりだったけど、
メインメタル、コンロッドメタルの交換を勧められたので、せっかくなのでお願いした。
開けてみたらやはりだいぶ痛んでいたらしい。



さらに、エンジン下ろしたついでに塗り直ししてくれた。



これで直ってくれないと泣く。
まあ、大丈夫だとは思うけどね。

ミニ屋から見積もりのメールが来た。

なぞのすっぽ抜け現象の原因は３・４速のセレクターフォークのガタじゃないか、とのこと。



とりあえずその他もろもろの消耗品の交換などの手を入れてもらうと、やっぱりというかそれなりのお値段。
ちょっと血まみれ（懐的に）。

エンジン下ろし始まったらしい。



ミッションも割って中身点検してもらいますよ。



ギアすっぽ抜けって１速や２速ならたまに聞くけど、４速のみ抜けるってあんまり聞かないんだけど、症例あるのかな？

冷凍庫のように冷え込んだ今朝のこと。

朝一でワークマンへ。
週末の臨時の仕事で使う備品の買い出しだった。
それから一度帰宅して、電車で上野に寄ってから出勤。

代車のトゥデイくんも今朝は鍵穴は凍るわ、窓は凍るわで大変・・・。
とりあえずフロントガラスの雪はお湯をかけて溶かし、運転席は凍りついて鍵が開かなかったけど、助手席側がかろうじて開いたのでそこから車内へ。
ヒーターで車内を充分に暖めてから出発！

しかし、かなり古い軽自動車なのに曲がりなりにも普通車のミニよりも遥かに快適なのはどーしたもんだろうか？
まあ、お袋と手を繋いでるみたいで全然ドキドキしないけどね(笑

クラブマン兄貴は突然４速がすっぽ抜ける癖を直すため、本日より入院と相成った。

エンジン下ろしてオーバーホールの予定。
ついでにエンジン回りの消耗品を交換していくつもり。

あとは運転席のドアストッパーの修理もお願いしてきた。

２週間から１カ月はかかるかも、というお話だったので代車を用意してもらった。

ホンダトゥデイの２代目前期型。
旧規格の軽自動車で、走行距離は10万ｋｍを越えている。
ボディはクリアも剥がれてきているし、右フロント側面にぶつけた跡があるし、ワイパーアームは錆びているしなかなかのくたびれ具合・・・。
でも、なぜかETCが付いているｗ

しばらく間よろしくね。