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satan-testarossaのブログ一覧

2013年06月18日 イイね!

ブレーキ発注

ロードスターのブレーキローターが以前からヤバかったので発注した

セカンドカーで距離も伸びないし、もう少し金銭的に余裕ができてからでもええやと思ってました


が、昨日C2が交差点で動かなくなり・・・


まぁちょっとしたら動いたので何とか帰ってこれましたが、不安なので夏の間はロードスターをメインで乗ろうと思い、急いでブレーキを発注した次第です



ディクセルのスリットローターとプロミューのパッド、フロントはHC+、リアはBスペックにしてみました


メーカー欠品で10日ほどかかるそうです






最近、リーフとスイフトスポーツの試乗行ってきました
リーフはちょっと値下げしてええなと思ったけど、白い内装が中間グレード以上でしか選択できないのは残念やな。差別化してるんかもしれんけど
専用のナビも上位グレードのみで後付け不可なのがまた・・・
結局ええなと思う仕様は高いよね
スイスポはええな
剛性もあるし、120馬力とは思えないほどパワー感ある
これは売れるわw

スプラッシュも一回試乗しときたいなー
Posted at 2013/06/18 11:41:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月06日 イイね!

来年のこと

本日、第一希望の会社から内定を頂き、就活が終わりました。

第一希望といってもそこしか受けてないけどw


一応ギリギリ県内でクルマ通勤の予定ですが、往復で約60キロ。

大学は往復80キロ、バイト行けば100キロ越でしたのでそれよりは近いですが、毎日となると来年は新しいアシ車を考えた方がいいかもしれない。

ロードスターは趣味車なので残すとして、C2は現状からいっても長くは乗れないので、乗り換える可能性大だ。

アシ車の条件として
・燃費がそこそこ
・うちのガレージに入る(5ナンバーが限界)
・トラブルが少ない
・FF
・MTか2ペダルMT以外のAT
・乗ってて楽しい
・かっこいい
・できたら輸入車
・中古で安い

やっぱ106かSaxoか?
106のがカッコええけど、個人的にはちょっとブサイクなSaxoが好きなんだよな

まさかのC2VTS?
VTRの内装移植するのもアリかも

ルポGTi?
年式の割に高いよね

トゥインゴRS?
アリでしょ

ルーテシアRS?
ちょっと燃費わるい?

MINI R56系
やっぱBMWだけあって完成度はいいしな
まだ未練あるしw
R56はまだまだ高いよね

UP!にMTのGTiグレードがあればなーとか・・・

ガレージに入らないけど、割り切ってリーフとか
電気自動車ってかなりトルクあって面白そうやし
電気代も月2000キロぐらい走っても3000円も行かへんってのがすごい
交通費かなり余るしなw

想像が膨らむな


まー後は卒業ですわ。
研究でかなり忙しいけど、最後の学生生活を有意義に過ごそう。
Posted at 2013/06/06 03:34:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月05日 イイね!

そろそろヤバイか

そろそろヤバイか最近またC2の調子が悪い

ギアが入らずエラーが出るのはしょっちゅうで、セルの回りも悪くなってきた

キースイッチではなく、セル自体が調子悪そう

バッテリーの端子がだいぶ粉吹いてたので磨いてもらったらマシになった気もするが、不安が残る

バッテリーの電圧低下でそういう症状が出やすいと聞くので、電圧計でもつけて管理したほうがいいのかな

タイベル・ウォポンも交換時期だし、ロードスターはブレーキローター・パッドがもうヤバイし・・・

金銭的になかなかキツイなー

バイト頑張ろー
Posted at 2013/06/05 15:32:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月28日 イイね!

FIAT 500S TwinAir

先日、FIAT500のツインエアについに待望のMTがカタログモデルになりましたね。

ということで、試乗に行ってきました。

ツインエア自体は以前クライスラー版のイプシロンで体験済みで、あのトコトコと回る感覚は気に入ってました。

イプシロンより100キロ以上軽い500でMT、これは最高だろうと想像していました。



で、実際乗ってみると、アイドル時はほとんど振動も音もなく静かなもので、そこそこ回すとブゥオオオオオとええ音がしてきます。

静粛性が高いといえば聞こえはいいですが、正直静かすぎて回転数が分かりづらいように思いました。

また、ギアの入りが柔らかく、クニャっとした感じです。想像ではカチッと入ると思ってたので意外でした。

ダイレクト感がちょっと・・・

2気筒のエンジンは振動が大きく、それを抑えるためにエンジンマウントがかなりショックを吸収するものになっているのかな?

座面が高い典型的なイタポジで、シフトがちょっと遠く、慣れていないのもあってけっこう乗りづらい感じでした。

あと、ジュリエッタクアドリフォリオのときもそうだったが、フットレストがない。

これはけっこう辛いよ・・・


エンジンはなかなかよくて、900ccとは思えないほど加速はいいし、ちょっとスピード出しても安心感がある。


でもトータルで見ると微妙で、2ペダルでいいなと思いました。


・社外マフラー
・強化エンジンマウント
・フットレストを考える

このあたり自分で変えたらけっこう変わるのかなー
Posted at 2013/05/28 14:17:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月28日 イイね!

古いカーグラフィック

古いカーグラフィック最近彦根のブックオフが移転し、新装オープンしたので行ってきました。
以前の店舗とは品揃えがかなりかわっていて新鮮だった。

とりあえず一緒に行った先輩とロード&スターを買占めました笑

その翌日、古いカーグラフィックが置いてあったのが気になり、一人で買いに行きました

写真は77年9月号
表紙はランチアベータモンテカルロ

中は新車インプレッションなどですが、今みたらクラシックカー特集に見えます

広告もフィアットX19やY10など・・・

けっこうな冊数買ったんで暇なときにゆっくり読んでいこう


あと、初日に行ったときに、欲しかったDVDがあったのですが、翌日にはなくなってました・・・

昔NHKでやってた海外ドラマ、アルフです

変な宇宙生物のコメディーで、所ジョージが声をやってましたね

版権の関係で、長年ビデオやDVD、再放送もなかったのですが、数年前からNHKで再放送されてました

全何巻なのかはわかりませんが、1、2巻が各1250円で売られていて、しかも2セットあった

たまたま財布に余裕がなかったので、また後日・・・と思ったのがいけなかった

まさか翌日2セットともなくなっているとは・・・








C2のヘッドライトバルブ、今年2回目の交換

IPF切れすぎ

今回はPIAAにしました

PIAAのイエローバルブのパッケージが変更になっていて、旧パッケージが半額になってた

残念ながらH4はもうなかったが、H1があったので、フォグの予備に買おうか迷った

今月は2台の税金でキツイのでやめときました。

半額がなくなったあたりで切れるフラグか?笑
Posted at 2013/04/28 16:03:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

satan-testarossaです。 車歴:MR-S後期、MINI COOPERS(R56)、CITROEN C2 1.6VTR前期、ユーノスロードスタ...
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