バランスが取れている - N-WGN

その他

バランスが取れている

戸田有希
ホンダ / N-WGN
L_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- レビュー日：2025年4月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ターボでなくても必要な動力性能を持っている点
ホンダセンシングなど先進安全装備を一番ベーシックなGだとしても標準装着している点
不満な点: 旧型と違いターボが欲しいってなると必然的にカスタムグレートを選択するしかない点ですかね。
ターボより標準の外観デザインの方が好みなんだって人もいると思うので、なんかターボが欲しければカスタムグレートを選ぶんだなって強制されるのはなんか勿体ないなって印象ですね。
総評: Nボックスみたいに後席に乗った際に前に足を投げ出すような姿勢は難しいです。がしっかり大人4人乗って座ってられます。また軽のNAって事を考えても軽のNAなのに結構動力性能があるかなって印象。坂道や高速での合流で加速する際にアクセルをグっと踏み込んだ際にエンジン回転数の上昇とともにしっかり加速していってくれるように点はホンダらしくもあり良い点だと思います。
同じことを日産のディズ、ルークスとかでやると唸ってエンジン回転数だけが上がり、エンジン音だけが勇ましいだけで、加速していってくれなかったりした経験もからもこういうところは素直にいいかなって感じます。
リアドアスライドドアのNボックスやシフォンなど箱型軽の足を前に投げ出せるような姿勢までの足元空間は必要ない。リア席がヒンジドアのワゴンRとかのタイプ。あのタイプの軽乗用でターボグレートじゃないNAグレートでもきびきび走ってくれるのが無いかなって探している方にはお勧めできる車かなってって思います。

デザイン: 3; カスタムとノーマルでより自分の好みのタイプを選べるように選択肢があるのがいいかな印象。
個人的にはゴテゴテせうｚこのシンプルな感じも結構好きかなって印象
走行性能: 5; ターボではないNAグレートでこんなに走るんだって印象。
大人の男４人乗車やっていても高速の合流等にしても十分な動力性能持っているかなって印象
乗り心地: 4
積載性: 無評価; このタイプならまぁこんなものかなって印象絵