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2011年04月23日

アバルト500試乗

本日は永都（ながと）さんにお誘いを受けまして、雨の中

アバルト500

の試乗につき合わせていただきました( ^－^)

最近は最寄りのDでもほとんど試乗をやっていないので…
試乗に行くとうのはかなり久しぶりです(;^－^)

まして外車の試乗となると、以前同僚とアルファ156を探して回ったのが6～7年前です(;^－^)

用意されていたのは、左ハンドルのMT車でオプションフル装備の車両。
アイドリングでマフラーがかなり威勢よく唸っていて、これは期待せずにはいられません(;^－^)

尚私は冷やかしのお供だったので、助手席へ乗せてもらいました。
よって運転した感覚はわかりません(;^－^)

とにかく第一印象は、内装がオサレの一言に尽きます。
この感覚は、日本車ではまず味わえないでしょう(;^－^)

OPのローダウンスプリングと17インチタイヤが着いているとのことでしたが、確かに固めではあるものの十分許容範囲です。
この辺は、タイヤの銘柄でまた変わるでしょうし。

ところでこの車、1.4Lでターボエンジンということですが…
横で乗っていた限りでは、大人三人が乗ってもかなりパワフルに加速していく感じです。
因みにスポーツモードに切り替えると、加速もアップするようです。

気になったのは、OPでサベルトのバケットシートがついていましたが、しかしそれにしても

ポジションがかなりの腰高

です。
実家のセルボより高い感じさえあります(;^－^)

助手席でこの感じですから、これだけスポーティなのに運転席でこのポジションはちょっと馴染めないかな？という気がしました。

このクルマ車両だけで約300万、OPのエッセエッセキットで約46万ということで…
非常に高価ではありますが、所有しての満足度もかなり高そうです。

MTしかないというのも貴重ですし、気になる一台です。
まぁ勿論私は買えませんが(;^－^)

関連情報URL : http://abarth.jp/cars/

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Posted at 2011/04/23 20:32:11

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この記事へのコメント

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ｸｼ 2011年4月23日 20:44 こんばんわﾍﾞｰｽが同じMiToが気になりますねこれでFRなら最高ですが・・・・今1番気になるのがBMW135です	コメントへの返答 2011年4月23日 21:57 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉサイズが一回り違うと思って調べたのですが、MiToはプントと共有みたいです。 FRもしくはオリジナル同様RRなら…とは私も思います(;^－^) 1シリーズは、走りのクルマとしてのパッケージが良いですね。
178TS 2011年4月23日 20:55 どもす！(=ﾟωﾟ)ﾉこの手の試乗会って珍しい？スタイル＆サイズは申し分ないね♪	コメントへの返答 2011年4月23日 21:59 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉあ、試乗会じゃなくてDで試乗でした。アバルト専門のディーラーなので、ｲﾊﾟｰｲ並んでます(;^－^) スタイル、サイズとも本当申し分ないです( ^－^) 最初は普通のツインエアってやつが…と思ったんですが、一度良いのを見ちゃうと気が変わりますね(;^－^)
Dandy.２号 2011年4月23日 21:02 じょおさんおばんで＾＾）/ 昨年！2号もＦＩＡＴ５００を試乗しました＾＾）））５００C（オープン）がJUKEと共に候補でした。 ATのアイドリングストップ有りのでしたが、、、なんともオシャレな趣味車ですよね～☆	コメントへの返答 2011年4月23日 22:02 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉなんと２号さん、密かにそんなことを(;ﾟДﾟ) JUKE共々かなり個性的なクルマの比較でしたね。非常にオサレですよね。クルマに負けないように人も気をつけたい一台です(;^－^)
ＫＡＺ^^)v 2011年4月23日 21:06 おばんで　（*´▽｀）ﾉコミコミで４００万近い・・・Σ（゜∀゜；））いくら高性能でも、このボディサイズで４００はキツイですね～ｆ（＾＾；	コメントへの返答 2011年4月23日 22:04 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ高性能というか、この付加価値をどこまで求めらるかという感じですよね。高いとは思いますが、実物を見ると良いなぁと思えるのは事実です(;^－^)
黒石ゴロヲ 2011年4月23日 21:31 サソリの毒にやられませんでしたか?(笑) 普段がローポジションの車だから違和感すごいんでしょうね。真面目に欲しいんですよね～私顔に似合わずカワイイ物がすきなもので、新旧共にチンクチェント好きなんす。(カリ城の影響ではありません) もっとも金がないので買えませんけど(^_^;) 2CVなら買えるかな～。	コメントへの返答 2011年4月23日 22:08 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉかなりやられた感じがします(;^－^) ポジションは、エイトとの比較を差し引いてもちょっと高過ぎる気がします。帰省した時はセルボやカローラなど、腰高なクルマも乗ってるのですが(;^－^) サーキットまで視野に入れても、これはありな一台ですね( ^－^) 私も二気筒のが気になってたんですが、もし万が一自分で買うならこっちな気がしてきました(爆)
みっしぇる(旧：秋風) 2011年4月23日 21:33 おヴぁんで（*´▽｀）ﾉえ、MTしかないのですか！？(驚おしゃれで良いですよね♪ 凄いお金持ちのイメージがありますが、凄く所持したいですw	コメントへの返答 2011年4月23日 22:10 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉオープン？のは2ペダルもあるんですが、普通のはMTしかないんですよ。ハンドルは左右用意されてました( ^－^) 高い車ですが、絶対買えないというほどの金額ではないです。居住性を求めないならこれはありでしょう( ´▽｀)oﾟ
サナリィ 2011年4月23日 21:37 おヴぁんかたで～素敵なお車だったようですね。腰高感意外は・・・（＾＾；いまどきMTしか無いという漢仕様は素敵すぎますｗ	コメントへの返答 2011年4月23日 22:13 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉこれはかなり良い車ですね。自分では買えませんけど(;^－^) オープンというかキャンバスルーフの方は2ペダルがあるんですけどね。非常に刺激的な一台でした( ^－^)
永都（ながと） 2011年4月23日 22:18 今日は豪雨の中、お付き合い頂き、有難うございましたｗ乗った本人も意外にビックリするほど、いいｸﾙﾏでしたね～ｗあとは、お金ときっかけですｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月23日 22:23 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉいえいえ、こちらこそお誘いいただきありがとうございました( ^－^) 後ろが狭いのがファミリーカーとしてはアレですが、非常に良いクルマでしたね( ^－^) 機会があれば運転してみたいです(;^－^) あの後結局、バイク屋へ行きました(;^－^)
ハッピーとカテキン緑茶左右衛門 2011年4月23日 22:28 こんばんは(・o・)ノ８とで言えばマツダスピードバージョンになるのでしょうが…比較にならない程、個性と言うか、演出が巧いと言うか…好きですね～オプションか何かで大きなサソリのマークもあるんですよね(^^？確か…	コメントへの返答 2011年4月23日 22:38 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉブランドからして違いますからね。速いだけでなく、何といいますか華がありますよね( ^－^) 大きなサソリもあるんですね(;^－^) あまり予備知識なく行ったので、そこまでは知りませんでした(;^－^)
エーコ 2011年4月23日 23:32 おヴぁんで(*´Д｀)ﾉ左のMT・・・右の助手席も不思議な感覚ですが、一度運転してみたいです。やはり外車は日本車にはない、ｵｻﾚで個性的な感じがｲｲですね～☆	コメントへの返答 2011年4月24日 22:21 おヴぁんかたで！(*´Д｀)ﾉ外車だとウィンカーとライトのレバー位置が逆なので、実は左のMTだとしっくりくるみたいです。私も運転してみたいですね(;^－^) このセンスはなかなか真似できませんね。そこが魅力でもあります( ´▽｀)oﾟ
４どああ～る。 2011年4月26日 8:14 この車雰囲気等々含めてかなりいいんですよね～(・ω・)♪ 拙者もここまで高くなければホント欲しい１台です☆ でもこのＭＴではなくデュアロジック(ＡＴ)を搭載した普通のモデルはホントダメでしたよ・・・一番下のモデルでも質感はあるだけに残念だったです(ノ∀｀)	コメントへの返答 2011年4月26日 22:02 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ非常にいい感じのクルマでした。まぁそこはブランドですから、安いというのは無理なんでしょうね。内容も伴ってますし。 2ペダルはデュアロジックでしたか。スマートで似たようなのに乗ったことがあるので、雰囲気は分かります。やはり乗るならMTですかね(;^－^)

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178TS 2011年4月23日 20:55 どもす！(=ﾟωﾟ)ﾉこの手の試乗会って珍しい？スタイル＆サイズは申し分ないね♪	コメントへの返答 2011年4月23日 21:59 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉあ、試乗会じゃなくてDで試乗でした。アバルト専門のディーラーなので、ｲﾊﾟｰｲ並んでます(;^－^) スタイル、サイズとも本当申し分ないです( ^－^) 最初は普通のツインエアってやつが…と思ったんですが、一度良いのを見ちゃうと気が変わりますね(;^－^)
Dandy.２号 2011年4月23日 21:02 じょおさんおばんで＾＾）/ 昨年！2号もＦＩＡＴ５００を試乗しました＾＾）））５００C（オープン）がJUKEと共に候補でした。 ATのアイドリングストップ有りのでしたが、、、なんともオシャレな趣味車ですよね～☆	コメントへの返答 2011年4月23日 22:02 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉなんと２号さん、密かにそんなことを(;ﾟДﾟ) JUKE共々かなり個性的なクルマの比較でしたね。非常にオサレですよね。クルマに負けないように人も気をつけたい一台です(;^－^)
ＫＡＺ^^)v 2011年4月23日 21:06 おばんで　（*´▽｀）ﾉコミコミで４００万近い・・・Σ（゜∀゜；））いくら高性能でも、このボディサイズで４００はキツイですね～ｆ（＾＾；	コメントへの返答 2011年4月23日 22:04 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ高性能というか、この付加価値をどこまで求めらるかという感じですよね。高いとは思いますが、実物を見ると良いなぁと思えるのは事実です(;^－^)
黒石ゴロヲ 2011年4月23日 21:31 サソリの毒にやられませんでしたか?(笑) 普段がローポジションの車だから違和感すごいんでしょうね。真面目に欲しいんですよね～私顔に似合わずカワイイ物がすきなもので、新旧共にチンクチェント好きなんす。(カリ城の影響ではありません) もっとも金がないので買えませんけど(^_^;) 2CVなら買えるかな～。	コメントへの返答 2011年4月23日 22:08 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉかなりやられた感じがします(;^－^) ポジションは、エイトとの比較を差し引いてもちょっと高過ぎる気がします。帰省した時はセルボやカローラなど、腰高なクルマも乗ってるのですが(;^－^) サーキットまで視野に入れても、これはありな一台ですね( ^－^) 私も二気筒のが気になってたんですが、もし万が一自分で買うならこっちな気がしてきました(爆)
みっしぇる(旧：秋風) 2011年4月23日 21:33 おヴぁんで（*´▽｀）ﾉえ、MTしかないのですか！？(驚おしゃれで良いですよね♪ 凄いお金持ちのイメージがありますが、凄く所持したいですw	コメントへの返答 2011年4月23日 22:10 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉオープン？のは2ペダルもあるんですが、普通のはMTしかないんですよ。ハンドルは左右用意されてました( ^－^) 高い車ですが、絶対買えないというほどの金額ではないです。居住性を求めないならこれはありでしょう( ´▽｀)oﾟ
サナリィ 2011年4月23日 21:37 おヴぁんかたで～素敵なお車だったようですね。腰高感意外は・・・（＾＾；いまどきMTしか無いという漢仕様は素敵すぎますｗ	コメントへの返答 2011年4月23日 22:13 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉこれはかなり良い車ですね。自分では買えませんけど(;^－^) オープンというかキャンバスルーフの方は2ペダルがあるんですけどね。非常に刺激的な一台でした( ^－^)
永都（ながと） 2011年4月23日 22:18 今日は豪雨の中、お付き合い頂き、有難うございましたｗ乗った本人も意外にビックリするほど、いいｸﾙﾏでしたね～ｗあとは、お金ときっかけですｗｗｗ	コメントへの返答 2011年4月23日 22:23 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉいえいえ、こちらこそお誘いいただきありがとうございました( ^－^) 後ろが狭いのがファミリーカーとしてはアレですが、非常に良いクルマでしたね( ^－^) 機会があれば運転してみたいです(;^－^) あの後結局、バイク屋へ行きました(;^－^)
ハッピーとカテキン緑茶左右衛門 2011年4月23日 22:28 こんばんは(・o・)ノ８とで言えばマツダスピードバージョンになるのでしょうが…比較にならない程、個性と言うか、演出が巧いと言うか…好きですね～オプションか何かで大きなサソリのマークもあるんですよね(^^？確か…	コメントへの返答 2011年4月23日 22:38 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉブランドからして違いますからね。速いだけでなく、何といいますか華がありますよね( ^－^) 大きなサソリもあるんですね(;^－^) あまり予備知識なく行ったので、そこまでは知りませんでした(;^－^)
エーコ 2011年4月23日 23:32 おヴぁんで(*´Д｀)ﾉ左のMT・・・右の助手席も不思議な感覚ですが、一度運転してみたいです。やはり外車は日本車にはない、ｵｻﾚで個性的な感じがｲｲですね～☆	コメントへの返答 2011年4月24日 22:21 おヴぁんかたで！(*´Д｀)ﾉ外車だとウィンカーとライトのレバー位置が逆なので、実は左のMTだとしっくりくるみたいです。私も運転してみたいですね(;^－^) このセンスはなかなか真似できませんね。そこが魅力でもあります( ´▽｀)oﾟ
４どああ～る。 2011年4月26日 8:14 この車雰囲気等々含めてかなりいいんですよね～(・ω・)♪ 拙者もここまで高くなければホント欲しい１台です☆ でもこのＭＴではなくデュアロジック(ＡＴ)を搭載した普通のモデルはホントダメでしたよ・・・一番下のモデルでも質感はあるだけに残念だったです(ノ∀｀)	コメントへの返答 2011年4月26日 22:02 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ非常にいい感じのクルマでした。まぁそこはブランドですから、安いというのは無理なんでしょうね。内容も伴ってますし。 2ペダルはデュアロジックでしたか。スマートで似たようなのに乗ったことがあるので、雰囲気は分かります。やはり乗るならMTですかね(;^－^)