じょおのブログ一覧

週末なのでｱﾚですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆






ということで、雪の予報の中昨日は筑波サーキットへ(;^－^)
RX-8の祭典、エイトリアンカップへ参加してきました( ´▽｀)oﾟ




今回は苦手のTC2000を少しでも克服しておきたいということで、先週末のファミラで事前に71Rの感触を確認するために走行。
更にスレンダー軍曹のご厚意でGPSのログをいただきまして、課題の洗い出しを行いました(;^－^)
解析したところ、


・1コーナーのブレーキングポイント、加速ポイント
・1ヘアの旋回速度
・80Rの加速ポイント


と、前半がとにかく駄目(;^－^)

特に問題なのか1コーナーで、すべての動作がダラダラし過ぎなので…
まずブレーキングは71Rの特性も考え突っ込み重視、4⇒2のシフトに変更してみることにしました。





で、上記を念頭に置いて1本目。

アタック開始の4周目で1'07.857と、ベストを大幅更新(;ﾟДﾟ)
しかし何となく出たという感じで、手応えはありませんでした(;^－^)
1コーナーは全然奥でブレーキング可能という手応えは得たのでその後もトライしてみますが、纏まりまらず、まぐれの1回という感じで終了(;^－^)



続いて2本目。

コースインからかなり後ろの方になってしまい、位置取りを完全に失敗(;^－^)
5周目に1'07.975と7秒台が出ましたが、直後にコース清掃車投入で白旗が出てしまったので、終了。
リザルトを見ると、周りの皆さんは大幅タイムアップしてました(;ﾟДﾟ)



そして3本目。

コースインでぱららさんの後に位置することに成功したので、これはチャンスです(;^－^)
2周目でアタックし、ベストを更に更新の1'07.414をマーク(;ﾟДﾟ)
その後も7秒台は何度かマークし、漸く手応えを自分なりに得ることが出来ました。



今までのベストが前回のエイトリアンカップで出した1'08.416だったので、ほぼ1秒のアップです(;^－^)
ここまで上がるのは走り始め以来のような気が(;^－^)
まぁ今までがｱﾚではありましたが、今日出せるベストは尽くしたということで、満足でした( ^－^)




MOREクラスでも上位は皆さん6秒台というハイレベルな戦いの中、4位に入賞することが出来ました。
次回はもっと上位に割り込んでいけるよう、頑張ります( ´▽｀)oﾟ






エイトリアンカップ最高( ´▽｀)oﾟ


車載は火を噴くぱららさん号もお楽しみください(;^－^)
改めて見るとイメージ通りにはなってない部分が多いですが、今後の課題です。











で走行終了後は「やすらぎの里しもつま」でhiro142さん、見学に来られていたHiroshiさん、ﾔｯｻﾝと食事へ。
雪が降る前にと帰りたいいうことで、混みそうなモナークは遠慮させてもらいました。







産直のようなお店もありますし、レストランではローズポークが食べられるので、結構おすすめです( ^－^)

週末なのでｱﾚですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｼｬｷｰﾝ☆





…ということで、昨日は筑波サーキットへ(;^－^)
今年も安定の週末茨城県民です(;^－^)

ファミリーライセンス走行の日だったわけですが、今回はTC1000、2000の両方で開催ということで、それを梯子する通称TC3000を敢行(;^－^)
ファミラを取って以来、初です(;^－^)



まず午前中はTC1000へ。
7時40分位に到着しましたが、Ｍ崎さん、tonnelさん、NA6発さんがピットにいらしてました。



今回はNEWタイヤのRE-71Rと、





NEWホイールのZE40のシェイクダウンということで、楽しみにしてました( ^－^)








程なくしてカテキンさんも合流しまして、ゆっくり準備をして10時の枠を走行することに。



でピット前に並んでる時に気がついたのですが、車載のカメラのスイッチが入りません(;^－^)
時間がないので数周してタイヤが温まったらピットインして即アタックすることに(;^－^)

DSCオンで探りながら走ってみたところ、何と42.232と昨年冬までのベストタイムをあっさり更新(;ﾟДﾟ)

ピットでカメラのスイッチを入れアタック再開したところ、自己ベスト更新の41.919、更にアタックして41.827までタイムを縮めることに成功しました(;ﾟДﾟ)

いやぁ、噂には聞いてましたがこのタイヤ、
やはり物凄いグリップです(;ﾟДﾟ)

ワンテンポ遅れてブレーキングしても間に合いますし、旋回中の安定感も素晴らしい。
上手く使えればもっともっと縮められそうな感触は得られました。
出来るかどうかは別問題ですが(;^－^)



で凄いのはタイムだけではなく…





ピックアップも減りも物凄いです(;^－^)

左前のセンターグルーヴは斜めに削れ、早くもスリップサインが(;^－^)
鉄は暑いうちに打たないと…と軽く取っただけで、タイヤのスーパーボールが出来ました(;^－^)






やがてﾔｯｻﾝ、hiro142さんも合流されたので、TC2000へ(;^－^)
奥の芝生エリアへ陣取って受付、昼食を摂ります。

TC2000ではkero!さん、トストイさん、青のエイトさん、R大佐、ハンクラさん、緑の彗星さんがいらしてました。




今回は無謀にもタイムの速いE1を取ったので、セクターごとに試しておきたいことをやりつつ、周りの方の邪魔にならないように…
という感じだったんですが、TC2000で速度差があると譲るのも難しいですね(;´д｀)
若干避けきれない場面もあったので、反省しております(;´д｀)


走りの方はそんな感じだったので、タイム的には見るべきものもなく、15分位でそそくさと撤収(;^－^)

周りの方には申し訳ない感じでしたが、自身の課題はハッキリしたので、少しでも解消できるよう週末のエイトリアンカップは頑張ります。

祝日なのでｱﾚですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆






ということで本日は、筑波サーキットTC2000へ(;^－^)
RX-8の祭典、エイトリアンカップへ行ってきました( ´▽｀)oﾟ



事前の予報で雨となっていましたが徐々に回復し、走行終了10時までは晴れに。
ゲートオープンが5時30分なので3時に起床し、早すぎた感じだったので三郷から下道で移動すると、後ろからＲＥ龍さんと遭遇し、筑波までランデブー( ^－^)

横浜近辺は朝でも7度くらいあって暖かったのですが、筑波は2度と流石の低温(;^－^)
気圧も高く、期待は高まります。



守衛所前でゲートオープンまで談笑し、時間とともに中に入ると続々とエイトがやってきます。
いやぁ、当たり前ですが皆さん早起き(;^－^)

先日TC1000を走ってほぼそのままにしていたので、いつもより準備は短くすみます。



そうこうしているうちにドラミ、走行開始と時間はあっという間に過ぎます。




今回は自己ベストの大幅更新を目標に、最低1秒は何とか縮めたいと思って望んだのですが…

結果からいうと1'08.940を0.5秒更新の、1'08.416で終了(;^－^)
というと悪くない感じもしますが、単に今までが遅すぎたので、しょんぼりな結果でした(;^－^)







唯一2ヘアだけは多少うまくなった気はしますが…何だかまんべんなく遅いです(;^－^)










ということで本日の走行は残念な感じだったのですが、今回は2015年のシリーズ表彰もありまして…
何と、























MOREクラス シリーズチャンピオン(;ﾟДﾟ)

いやぁ、ビックリしました(;^－^)

SUGOで準優勝したのが大きかったんですが、地元なので来年もそこは頑張ります(;^－^)
あとはTC2000を走りこむのと、もう少し基本を磨きたいなと思っています。



ということで今年の走り納めも無事終了しました。
無事是名馬ということで一安心です(;^－^)








エイトリアンカップ、最高！( ´▽｀)oﾟ

さぁ、週末なんですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｼｬｷｰﾝ☆






ということで、本日は筑波サーキットのコース1000へ(;^－^)
エイトリアンカップ前の肩慣らしということで、ファミラへ行ってきました。

普通に考えれば、エイトリアンカップと同じTC2000を、前日のファミラで走るのが良いのでしょうが…
ここは敢えてホームコースであるTC1000で、自身の走りを磨いておこうと思ったわけです( ´▽｀)oﾟ




































うそよねん(;^－^)


本当はTC2000が超苦手なので、事前に走りたかったのですが…
ファミラの予定をすっかり忘れ、、ブレーキフルードの交換作業予定をディーラーに入れてしまったのでした(;^－^)
仕方がないので、本日のTC1000に行ってきました(;^－^)



本日は通常はない朝8時枠があるので、朝一は猛者が集まっているであろうことを想定し、ゆっくりと8時前くらいに筑波入り。
前日の翌日なのでエイトはほとんど居ないと思いましたが…
ソニハチさん、NA6発さん、あきやまそうさんにつまみ∞さん、NDでシェイクダウンのアキラ先輩など、多数のお知り合いが(;^－^)



取り敢えず朝9時の枠を取ります。
走行開始時で気温は4度と、アタックにはかなりいい条件。

満員御礼で枠内は非常に混沌、これぞファミラという感じでしたが…
挙動不審なクルマは少なく、比較的良い位置を取れたので前後を開ければ何とかなりました。

気温のおかげでクルマは速く、ケミテックのお陰か水温は95度でピタッと安定。
連続アタックも可能で結果的に走りやすかったです( ^－^)



でタイムの方は、自己ベスト更新となる42.057で、42.373だったので、約コンマ3秒の更新です。
しかし得意の寸止めで、ベストの時よりは路面も良くなっているので、満足感よりガッカリ感が先に来ます(;^－^)




このままでは終われないとということで、続いて10時20分の枠を購入(;^－^)

まぁ、こういう気持ちの時は得てして結果は出ないものですが、予想通り(;^－^)
42.201までは出ましたが、空気圧の調整に失敗したのと、混んでてなかなかクリアを取れませんでした(;^－^)





ということで少々残念ではありましたが…
まぁ取り敢えずは自己ベストを更新できたので、いい気分でエイトリアンカップに臨みたいと思います(;^－^)

週末なのでｱﾚですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆






…ということで、これまたアップが遅くなりましたが先日の土曜日はTC1000へ(;^－^)
約一ヶ月ぶりのファミラへ行ってきました。



最近忙しさがピークで、帰るとヘトヘトで風呂が恋しい日常になっていまして…
土曜日は予定通り寝坊(;^－^)

8時30分くらいに家を出発し、到着は11時前。
ソニハチさん、れじさん、ヨシフミさんが負けず嫌い選手権をやってるのを見て、まずはタイヤコゥカーン(;^－^)
お昼で帰る方も居て運よくピットも取れたので、そのまま陣取って午後の枠を走行します。



寒くなってきたのもあり、この日はパドックも走行枠も大盛況(;^－^)
なかなか走りにくく、これぞファミラという感じでした(;^－^)

最初に空気圧を低めにしてしまったというのもありますがこの日は走りの調子も悪く、タイムは42.648、しかもチェッカーの1周前という何ともな結果で終了(;^－^)

ところでブレーキパッドを変えてからABS介入に悩まされてるのですが、踏み過ぎというごもっともなご指摘もありこの日は踏み方を変えてみることに。
結果的にABSは入りませんが、今度はダラダラ長く踏んでしまう感じに(;^－^)






これ以上やっても今日は仕方がない…ということで1本で走るのを終え、再びタイヤコゥカーンしてその足でリアルテックへ。






ニュートラルスイッチの在庫があるということで、交換してもらいました。

一昨年くらいから寒い日に限りハンチングが出ることがあるので、壊れてる可能性大でしたが…
やっぱりでした(;^－^)
まぁ完全に導通しないわけではないみたいなので、寒い日限定だったんだと思います。



という訳でエイトで寒い朝にハンチングして、クラッチを切ると収まる場合はここの不具合です。
交換しましょう(;^－^)





この後は一緒に来店したL.E.Dさんが異音調査で急遽クルマを預けていくことになったので、あいのりで帰宅。
その帰路で、カーナビが壊れるというオマケがつきました( ´▽｀)oﾟ



( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

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何故かGPS信号が入らなくなってしまったので、メーカーで原因調査中です( ´д｀)